之前，我們?cè)鴪?bào)道過這款全新的陸地巡洋艦，也欣賞了它的圖片。很多人都認(rèn)為豐田會(huì)在這次的法蘭克福車展上出展自己的陸地巡洋艦，但是豐田卻選擇了于10月11日開幕的澳大利亞悉尼車展作為這一新品的首現(xiàn)地。

　　豐田也宣布了全新2008款陸地巡洋艦的售價(jià)。第八代豐田陸地巡洋艦的廠商建議零售價(jià)從63200美元（約合人民幣47.5萬）起，比老款車型貴了6,985美元（約合人民幣5.2萬），上漲了12.4%。

　　之后，也就是11月份，會(huì)在市場(chǎng)上出現(xiàn)。

　　豐田澳大利亞分公司高級(jí)銷售及市場(chǎng)執(zhí)行總裁戴維德•幫特勒說到：“新車反映出澳大利亞在陸地巡洋艦這一品牌發(fā)展的50年間一直扮演著重要而活躍的角色”。

　　新款陸地巡洋艦相比舊版長(zhǎng)了60mm、寬了30mm、車頂曲線高出15mm。這種風(fēng)格令其看上去動(dòng)感十足。車子的平臺(tái)經(jīng)過了完全的重新設(shè)計(jì)，包括整車的框架，另外其安全性、靜謐度以及降低振動(dòng)，減少噪音和提升舒適度方面也得到了改善。雙叉形前懸掛以及卷線彈簧代替了以前的扭轉(zhuǎn)梁，增強(qiáng)了駕駛感和穩(wěn)定度。新款的陸地巡洋艦可以選配Kinetic Dynamic 懸掛系統(tǒng) (KDSS) ，這是由WA company Kinetic研發(fā)的一個(gè)系統(tǒng)，采用液壓設(shè)定，第一次采用在豐田的車上，用以控制前后的穩(wěn)定杠，獲得在普通路面上的優(yōu)秀的抓地力。

　　新款陸地巡洋艦的汽油引擎版采用了世界第一款“爬行控制”系統(tǒng)，可以讓其在一些非常惡劣的路面上行駛，例如巖石，沙地和陡峭的山坡。豐田的“爬行控制”系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車來獲得低速下的最小打滑現(xiàn)象或是鎖定輪轂以便前進(jìn)。這個(gè)時(shí)候車子的前進(jìn)速度一般在1km/h到5km/h左右，對(duì)于泥足深陷的車子來說也更加容易脫離困境。

　　新款的陸地巡洋艦屬于200系列，會(huì)為你帶來更加強(qiáng)勁的汽油和柴油V8發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，當(dāng)然也有一些新的科技用以提升性能。

　　澳大利亞版的陸地巡洋艦可以在新款渦輪柴油V8發(fā)動(dòng)機(jī)或者V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之間選擇，附帶智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都比之前的版本更強(qiáng)勁，其中渦輪-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩更是有著質(zhì)的飛躍。

　　陸地巡洋艦可以通過TorsenÆ限速防滑差速齒輪來改變前后輪轂獲得的扭矩，前者就藏在車子的恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之中。此外還有新裝備的多地形防滑剎車系統(tǒng)，能夠帶在類似泥地，卵石地以及沙灘這樣的惡劣路況下來優(yōu)秀的剎車性能。

　　車子的安全裝備包括更加強(qiáng)勁的車身架構(gòu)，車輛穩(wěn)定控制裝備以及多達(dá)10個(gè)的安全氣囊——包括駕駛座以及前排乘客的前方，側(cè)面以及膝部的安全氣囊，第二排靠窗乘客的安全氣囊以及全三排的窗簾式安全氣囊在車身內(nèi)部，陸地巡洋艦也為8名乘客帶來了更多的空間�？蛇x的裝備包括智能匙車門開啟，智能化啟動(dòng)，藍(lán)牙科技的移動(dòng)電話連接裝置，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及方向盤控制裝置。

　　在接下來的一年中，陸地巡洋艦將會(huì)迎來澳大利亞的50周年慶祝日，其第一款在澳大利亞推出的車型是雙門的陸地巡洋艦FJ25，時(shí)間為1958年。