這又是一條爆料消息，據(jù)稱豐田旗下著名的跑車MR2將會以Prius跑車之名回歸？我們知道豐田著名的MR2跑車是于2007年停產(chǎn)了，新款車會是采用跑車版而不再是敞篷版。

　　難道豐田MR2真的要回歸了？現(xiàn)在給你答案。豐田開發(fā)了一套吸引人的高性能混合動力系統(tǒng)，用它來復(fù)活這款眾所期待的跑車，對手則是直指了本田未來的CR-Z。豐田是想把其前輩的敞篷車造型換成緊湊級跑車的形式。而在華麗的外表之下會是一套后驅(qū)底盤，采用撥片換檔的變速器，還有特別設(shè)計的PRIUS的混合動力系統(tǒng)。新車型擁有強(qiáng)大的性能，經(jīng)濟(jì)性還有低排放性能，而且還有俊美的車身。它將就會是新一代的MR2，繼2007年停產(chǎn)后再度歸來。

　　在日內(nèi)瓦車展上，豐田的高級副總裁Masatami Takimoto表示：“我們已經(jīng)意識到了MR2對于英國與歐洲市場都是相當(dāng)重要的一款車，我們同時正在研發(fā)一款小型的混合動力跑車。我們已經(jīng)設(shè)立了一個價格標(biāo)桿，預(yù)計是會在2萬英磅左右，這樣它會是一款價格合理的車型。而且它會是易于駕駛，這意味著搭載于其上的混合動力系統(tǒng)是不同于豐田PRIUS上的那套，這一套系統(tǒng)響應(yīng)更加靈敏。”

　　這里給你我們藝術(shù)家的想象，在前端我們看到豐田FI-HS跑車概念車，深深的低位進(jìn)氣口，側(cè)面車門有一個明顯的向車頂方向拱起的設(shè)計。在車尾部設(shè)計也是遵從著FT-HS，而且采用更加緊湊的低位保險杠。

　　對于豐田而言最關(guān)鍵的挑占是在于開發(fā)一套富有駕駛樂趣的動力系統(tǒng)。要重點(diǎn)改善電池系統(tǒng)的工作效率，比如充放電，響應(yīng)時間等。

　　如果公司方面一切按照常規(guī)出牌的話，我們預(yù)計這款車百公里加速會在7秒左右，每公里的CO2的排放量不超過100克。而且據(jù)稱未來一年間豐田會有超過10款混合動力新車發(fā)布。