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豐田車(chē)隊(duì)將會(huì)派出TF103參加2003年度FIA一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽，該車(chē)是由參加上一賽季的豐田TF102車(chē)型進(jìn)行改良而來(lái)的，其改進(jìn)甚至不亞于徹底重新設(shè)計(jì)一個(gè)新車(chē)型。
比起它的前輩車(chē)型，這部TF103更輕，加速更加有力并且擁有更好的空氣動(dòng)力性能。
TF103是一個(gè)由Gustav Brunner帶隊(duì)，Keizo Takahashi為助手的小組完成整車(chē)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，所以說(shuō)這是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的杰作。該團(tuán)隊(duì)收集了大量關(guān)于TF103的數(shù)據(jù)信息，這些數(shù)據(jù)出自TF102車(chē)型的內(nèi)部試驗(yàn)。從2002年9月起，試驗(yàn)人員在TF102型車(chē)上安裝了2003年款的引擎和具有7個(gè)檔位的變速箱。RVX-03是一部擁有比RVX-02更輕的重量和更強(qiáng)大動(dòng)力的引擎，并且已經(jīng)由Luca Marmorini領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)小組完成了設(shè)計(jì)和室內(nèi)制造。
新加盟的賽車(chē)手名叫Olivier Panis and Cristiano da Matta。其中Panis之前擁有9個(gè)月的一級(jí)方程式賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)，并且有一站的冠軍記錄。Cristiano da Matta已經(jīng)在豐田車(chē)隊(duì)工作了4年，曾駕駛裝備豐田引擎的賽車(chē)在美國(guó)參加CART的賽事。這位年僅29歲的Brazilian跟另外的7位選手一同贏得了2002年度的冠軍。
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