新富豪C70（第二代）將會(huì)在未來(lái)的幾天之內(nèi)國(guó)外正式銷售，HEICO SPORTIV 現(xiàn)在已經(jīng)為這款新產(chǎn)品貼身打造了一些個(gè)性化的組件，其中包括可以分為3部分的金屬折疊頂棚。C70 屬于集合雙座和敞篷于一體的車型，和其前一代的版本相比較，新車擁有更加堅(jiān)固以及穩(wěn)定的底盤，這樣也更加方便那些個(gè)性化的元件和通用底盤的車輛融為一體，其中包括S40，V50。新款的C70是富豪最為敏捷的敞篷車。

　　折疊敞篷硬頂跑車簡(jiǎn)稱為CC，這是一個(gè)新興的市場(chǎng)，由奔馳第一代SLK引領(lǐng)起潮流。第一代C70 CC在1997年首次推出市場(chǎng)，而第二代C70的折疊硬頂改為更先進(jìn)的三段可分式，務(wù)求車頂在打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)都能保持最優(yōu)美的體態(tài)。

　　就在 C70進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，HEICO SPORTIV 就為其準(zhǔn)備了限定版的VOLUTION TITAN 輪轂，散發(fā)著貴族氣息的石墨金屬拋光的VOLUTION TITAN 輕質(zhì)合金輪轂有 VOLUTION V. (8.5x20英寸) 以及 VOLUTION X. (8x18英寸) 兩種版本，前者可以適用于C70 (以及 the S60/V70/S80/XC70/XC90) 后者則可以適用于各種富豪版本。整個(gè)輪轂采用的是非常強(qiáng)烈的對(duì)比性設(shè)計(jì)，在車身外觀顏色的襯托之下更加顯眼。

　　購(gòu)買該車的顧客可以選用運(yùn)動(dòng)彈簧或者是可調(diào)節(jié)度很高的運(yùn)動(dòng)懸掛，這兩樣?xùn)|西都可以為你帶來(lái)意想不到的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)也讓這款雙座/敞篷車變成 “秀色可餐”的駕駛工具。當(dāng)然你仍然也還是需要強(qiáng)大的動(dòng)力支持，在對(duì)于初始的ECU進(jìn)行重新編程之后，HEICO SPORTIV 讓這款車的動(dòng)力在5汽缸的T5渦輪引擎的支持下增加到了250馬力 (原來(lái)為220馬力)，而扭矩峰值也達(dá)到了360牛米 (原來(lái)為320牛米)。而即將推出的柴油引擎敞篷版，HEICO SPORTIV也會(huì)提升其動(dòng)力。在D5 柴油引擎的基礎(chǔ)下， S40/V50 D5的最大功率和扭矩峰值會(huì)從原來(lái)的180馬力和350牛米上升到205馬力以及400牛米 。