最新消息：沃爾沃將開發(fā)一部低排放的C30，搭載更高級燃料高效利用科技。新款的沃爾沃C30高效型CO2的排放量僅為120G/KM。新款的柴油自動檔車型更具科技含量。沃爾沃這個汽車廠商不僅關(guān)注生物燃料和混合動力技術(shù)，他們還把技術(shù)眼光投放到了傳統(tǒng)驅(qū)動單元的能源利用上。

　　在這種理念的指導(dǎo)下將會在2008年誕生兩個更具創(chuàng)新元素的系列車型——一部低CO2排放的C30和帶有全新柴油動力單元的C30，S40及V50。

　　新款的高效能版的C30將會在法蘭克福車展上首展，其將搭載1.6升105匹的渦輪增壓柴油機(jī)。通過一系列的空氣動力學(xué)方面的改善以及采用更高的換檔比同時(shí)改進(jìn)驅(qū)動單元的效率，沃爾沃實(shí)現(xiàn)了62.8MPG的優(yōu)異油耗，同時(shí)CO2的排放量也減少到了120G/KM。新車最快在2008年第一季開始在歐洲發(fā)售。

　　這部沃爾沃的C30是沃爾沃旗下首部獲得B級VED稅率的車型而且有可能會免于向倫敦的眾議院支付相關(guān)的費(fèi)用。

　　在2008款的早些版本意味著一部全新的2.0升柴油渦輪增壓車型，自動變速器加上Powershift的科技，這些技術(shù)同樣出現(xiàn)在了C30，S40和V50的許多車型之中。驅(qū)動單元由兩套離合器完成，而且在換檔過程中不會感到伴隨著扭力的輸出，這種新的變速器除了有上述優(yōu)點(diǎn)外還有著更好的油耗。

　　沃爾沃汽車的負(fù)責(zé)研究和開發(fā)的高級副總裁Magnus Jonsson表示：“我們一直致力于減少傳統(tǒng)汽油車型和柴油機(jī)的油耗問題上。通過此舉減少了CO2。”　

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