就像我們之前介紹過的那樣，新款的沃爾沃C30 Efficiency能夠為買家?guī)�來更低�?A target=_blank>油耗，當然這要歸功于采用了一些現(xiàn)成的科技。只不過，這樣的科技對于其余的所有車商來說都是可用的。

　　其105馬力1.6升的渦輪增壓發(fā)動機經過了改造而獲得更好的油耗表現(xiàn)，而變速箱則更是采用了低摩擦油脂，以免能量浪費。經過空氣動力性能優(yōu)化的底盤以及特別制造的后導流板都為C30 Efficiency的低油耗做出了貢獻，最后的成績是4.5升每百公里，或者是52.26英里每加侖，的確，這樣的表現(xiàn)已經沒有其他的混合動力車或者氫燃料車可以同日而語了。

　　不過有一個有趣的設計我們可能沒有察覺到的，那就是在官方的照片之中，輪轂的樣子很奇怪。位于輪轂之間的材料看起來有些類似細鐵絲網圍欄，同時還是非常精細的。我們不知道這樣的設計在量產的時候會不會取消掉，或者這只是設計者的一時疏忽？不過無論如何，，這樣的設計實在是夠笨的了。