在正式投向市場(chǎng)前，大眾公司對(duì)第二代高爾夫4 Motion的各種性能進(jìn)行了大量的測(cè)試。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是它優(yōu)秀的牽引性。用一個(gè)拖車作試驗(yàn)，在上坡角度為8度的情況下，新款高爾夫4 Motion的牽引能力是1,800公斤；上坡角度增加到12度的情況下，牽引能力是1,500公斤（2.0 TDI的牽引能力為1,600公斤）�？梢钥闯�，新款高爾夫4 Motion在大多數(shù)情況下，能夠達(dá)到普通雙驅(qū)車（前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)）所無法達(dá)到的“制高點(diǎn)”。

　　與第一代高爾夫4 Motion一樣，完美的技術(shù)性能、優(yōu)秀的品質(zhì)及靈活的空間仍然是第二代高爾夫4 Motion的特點(diǎn)。但它的外觀更加具有特色：車尾標(biāo)注了“4 Motion”，使得它打上了明顯的“高爾夫制造”烙印；另外雙排氣管的設(shè)置也非常引人注目。（圖片可點(diǎn)擊放大）
　　4 Motion驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心就是軸向多片式離合器，通過調(diào)整離合器的壓力就可以向后輪分配不同的扭矩。依賴于離合器的摩擦系數(shù)，甚至可以將全部的扭矩都傳遞給后輪。

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