配備更強(qiáng)懸掛 H&R打造新帕薩特6代
太平洋汽車(chē)訊 在大眾正正式推出新款帕薩特不久后,H & R 便對(duì)該款新車(chē)進(jìn)行了改裝。
整車(chē)使用了高強(qiáng)度減震彈簧,最大可產(chǎn)生40毫米形變,以減弱震動(dòng)對(duì)行駛的影響。而懸掛系統(tǒng)的改裝,使整車(chē)帶來(lái)的不僅僅使視覺(jué)沖擊。整車(chē)駕駛重量分配可根據(jù)四個(gè)輪胎的情況自行調(diào)整,兩套可調(diào)節(jié)H & R穩(wěn)定系統(tǒng)可使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn),同時(shí)增強(qiáng)操控性。每個(gè)全鋁車(chē)輪軸距為10mm-60 mm , 涵蓋了從原廠(chǎng)到零售市場(chǎng)所有尺寸。這一特性使得整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)更加令人滿(mǎn)意。而H & R懸掛組件的設(shè)計(jì)及制造全部符合德國(guó)TUV 標(biāo)準(zhǔn)。(圖片可點(diǎn)擊放大) ·PCauto原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處;
·有意洽談合作者,請(qǐng)與本站編輯聯(lián)系,聯(lián)系方式:marvin@pcauto.com.cn
整車(chē)使用了高強(qiáng)度減震彈簧,最大可產(chǎn)生40毫米形變,以減弱震動(dòng)對(duì)行駛的影響。而懸掛系統(tǒng)的改裝,使整車(chē)帶來(lái)的不僅僅使視覺(jué)沖擊。整車(chē)駕駛重量分配可根據(jù)四個(gè)輪胎的情況自行調(diào)整,兩套可調(diào)節(jié)H & R穩(wěn)定系統(tǒng)可使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn),同時(shí)增強(qiáng)操控性。每個(gè)全鋁車(chē)輪軸距為10mm-60 mm , 涵蓋了從原廠(chǎng)到零售市場(chǎng)所有尺寸。這一特性使得整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)更加令人滿(mǎn)意。而H & R懸掛組件的設(shè)計(jì)及制造全部符合德國(guó)TUV 標(biāo)準(zhǔn)。(圖片可點(diǎn)擊放大) ·PCauto原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處;
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