大眾前不久發(fā)布了現(xiàn)行第五代高爾夫的一個空間稍微擴大的版本，稱作高爾夫Plus。不過，JE Design對這個“Plus”則有另外一番理解，這個來自德國Leingarten的大眾改裝專家把這款已經(jīng)變得臃腫的高爾夫Plus從內(nèi)到外重新變得活力四射。

　　JE Design改裝的重點在于2.0升TDI發(fā)動機，它經(jīng)改裝后最大馬力比原來增加了36匹，達到了140匹，扭矩也增加了85牛米達到405牛米。注意：這些僅僅是依靠改裝發(fā)動機管理系統(tǒng)而不是機械系統(tǒng)實現(xiàn)的，最高時速比原來提高了9公里達到210公里。百公里加速時間縮短了1秒達到8.9秒。改裝車依然符合嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，車價包含了發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)的1年保用。

　　外形上的改裝同樣不可忽視，前擾流翼、側(cè)裙邊、前大燈的改造使這輛車恢復(fù)了動感的樣貌。輪轂的選擇更是五花八門，顧客可以從17到19英寸之間的9種規(guī)格輪轂中挑選自己的心頭好，其中外形最吸引人的可以算是圖中的多輻式（確實很多，想知道到底有多少自己數(shù)數(shù)吧）輪轂是19英寸的，你甚至可以選擇鍍鉻的輪轂。運動型懸掛使車身降低了35毫米。前周上的剎車系統(tǒng)更是330x28mm的四活塞設(shè)計，后面的四個不銹鋼排氣管直徑達到了90mm。