Jetta（捷達）我們最熟悉不過了，不過如果要追溯大眾捷達的歷史，我們就要回到26年以前的德國。在最初的時候，捷達只是做為高爾夫的客貨兩用車版本而面世的，甚至連兩車使用的技術(shù)也是一樣的。但是最近出現(xiàn)的捷達的版本顯然已經(jīng)開始走反方向的道路，這款最新的，由來自于Kempten 的專業(yè)汽車改裝商Abt 推出的Abt 捷達VS4將會為你提供強大的動力，舒適的駕駛感受，令人振奮的外觀——當(dāng)然，還少不了具有競爭力的價格。

　　這款車使用的是2.0 TDI 引擎，不過開發(fā)團隊Abt Sportsline在這款引擎的基礎(chǔ)上改進，使其能夠爆發(fā)出170馬力，并且最大扭矩高達370 牛•米，這個成績已經(jīng)相比未改進之前提升了30馬力以及50 牛•米。Abt 捷達VS4的百公里加速成績?yōu)?.6秒，極速可以高達213公里/小時。在對于馬達經(jīng)過最優(yōu)化的調(diào)整之后，扭矩的曲線明顯得到改善，并且相應(yīng)速度也提高了不少。

　　Abt 捷達VS4的懸掛自然也是為運動而生的，在增大了張緊力之后，懸掛的彈簧顯出了一些緊彈簧的特征，在日常的使用之中能夠表現(xiàn)出更好的安定性以及舒適感。整個車身降低了40毫米之后，Abt 捷達VS4看上去就像一頭健壯的豹子。

　　如果能夠裝上一些選配件，Abt 捷達VS4就會看上去更加具有運動感。Abt Sportsline的空氣動力學(xué)的一些部件和這款車也確實配合得恰到好處，比如新設(shè)計的前導(dǎo)流板就讓捷達的前臉更加有特色，寬闊的側(cè)裙邊也讓這款車看上去搶眼許多。后導(dǎo)流板以及直徑為76毫米的雙管后消音器都表明這不是一款普通的版本。

　　Abt捷達VS4裝備有Abt Sportsline的嶄新的輕質(zhì)合金輪轂AR以及技術(shù)合伙者Continental的規(guī)格為235/35R19的輪胎。這款典型的單片五輻輪轂使用金剛鉆加工，配合在這款車上，表現(xiàn)出華麗而又優(yōu)雅的運動感。