當(dāng)我們還剛接觸速騰沒多久，還在猜測高爾夫V是否會在中國國產(chǎn)時，遠(yuǎn)在大洋彼岸的德國已經(jīng)在計劃高爾夫VI了，這款車型將會于2008年公布，而不是廠商之前說的2010年。據(jù)說，為節(jié)約成本下代的車身尺寸和結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代變化將不會很大。我們所知的是新車具有比較平直的側(cè)窗，強壯的肩部和大的輪拱。變化最大的位于車頭，大燈的造型很怪異，散熱器的格柵變得更窄，下部的進(jìn)氣口再次增大。頂級車型仍為R36。

為第六代GOLF假想圖

　　還有其它的消息是關(guān)于MPV——夏朗的。它瘵于2008年底到2009年初之際迎來第二代車型。以帕薩特為基礎(chǔ)，將不再像現(xiàn)款車型一樣與福特的Galaxy有任何瓜葛。發(fā)動機將來自高爾夫和帕薩特。

第二代夏朗的假想圖

　　還有一款被稱為“生活方式旅行車”（Life-style-Estate）的車型也在醞釀之中，定于2011年發(fā)布。大眾終于意識總在讓帕薩特和輝騰之間存在那么大的一個空白是不明智的。這款就將理想的對手定為奔馳E級，寶馬5系和克萊斯勒300C的旅行版定為假想對手。基礎(chǔ)將會是帕薩特，將有更長的軸距和后懸。形體上會比帕薩特大很多，發(fā)動機蓋上會有兩條棱線，車身也會有明顯的腰線。前臉更加運動，散熱器的格柵的網(wǎng)眼造型很像賓利。交會有FSI，TDI，和混合動力車型。除傳統(tǒng)的前輪驅(qū)動外還會有四驅(qū)版本。

位于帕薩特和輝騰之間的車型假想圖

　　感謝《Car and Driver》提供的假想圖。