這次是一種很不合常規(guī)的情況，大眾在自己的零售網(wǎng)站上公布了未來的2009款捷達(dá)SportWagon的全部細(xì)節(jié)與多張官方圖但卻沒有事先遞出官方新聞稿。我們看到未來將同時(shí)會(huì)有柴油版與汽油版的車型，三種裝備水平加上多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)滿足各種人群的需要。

　　在新款的旅行版車型中共有三種發(fā)動(dòng)機(jī)：直五的2.5升汽油機(jī)最大馬力為170匹，最大扭矩為177磅每英尺，直四的2.0升汽油機(jī)最大馬力為200匹最大扭矩為207磅每英尺，還有一款2.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到140匹最大扭矩為236磅每英尺。五缸發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)出現(xiàn)在SE與S型中，而SEL車型會(huì)采用運(yùn)動(dòng)的四缸機(jī)與TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　性能方面，兩款汽油機(jī)很優(yōu)秀，SEL版百公里加速時(shí)間為7秒，慢些的S與SE型為8.6秒。兩款汽油機(jī)在油耗方面為高速29MPG，都市21MPG，TDI發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)未知。

　　內(nèi)飾與外觀方面首先看S型，包括有標(biāo)配的車頂行李架，胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，空調(diào)。SE版在此基礎(chǔ)上增加衛(wèi)星無線電，鍍鉻裝飾，標(biāo)配16英寸的合金輪圈等。SEL版進(jìn)一步升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，17英寸合金輪圈，皮革座椅。TDI版的裝備是SEL與SE的一種混合，以人造皮或是塑料材料來替代純皮座椅，降級(jí)的音響系統(tǒng)，16英寸合金輪圈，標(biāo)配空調(diào)系統(tǒng)，去掉了電動(dòng)座椅。

　　一項(xiàng)針對(duì)全系列的車型的選裝裝備就是全景天窗。沒有只配備普通天窗的，所以要么全景要么沒有。SE及以上級(jí)可選裝DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，所有車型還都可以加裝后座安全氣囊，IPOD接口，升級(jí)的車輪。所有車型都會(huì)選配六速的TIPTRONIC變速器，但要多掏1100美元。

　　售價(jià)方面其中汽油的S型為18999美元（約13萬人民幣），SE版為21349美元（約14.7萬），SEL版為25990美元（約17.9萬）。

　　對(duì)于2009款的JETTA TDI方面有轎車與SW兩種款式，大眾方面宣布轎車版為21990美元（約15.1萬），SW版為23590美元（16.2萬），看樣子大眾將在美國(guó)市場(chǎng)上收獲成功，美國(guó)人開始接受小排量節(jié)油型車，而他們定價(jià)也相對(duì)合理。

　　盡管有些地區(qū)柴油價(jià)格比汽油要貴，許多地方汽油價(jià)格也達(dá)到4美元/加侖，但EPA出示的油耗標(biāo)準(zhǔn)是吸引人的，都市29MPG，高速40MPG。而由AMCI測(cè)試的在真實(shí)情況下都市可達(dá)到38MPG，而高速更可達(dá)到44MPG。

　　與EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同，AMCI到底是通過怎樣的方式得出的測(cè)試油耗現(xiàn)在還不得而知。但無論如何，即使是EPA的數(shù)據(jù)也是相當(dāng)吸引人的，在這一級(jí)別，性能，裝備，尺寸無論哪方面JETTA都很出色。

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