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  大眾GTD現身 成柴油版高爾夫領跑人

2009-03-31 08:25 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責任編輯:xurong1
關鍵詞:高爾夫 高爾夫GTD 

  新款的大眾高爾夫GTD相信會讓那些喜歡柴油發(fā)動機的車迷們臉上綻開更多的笑容了。和其他的柴油驅動車輛不一樣,高爾夫GTD 看上去更像是一個溫馨家庭不可或缺的一份子。車子的前臉和高爾夫的GTI 長得很像,不過紅色的前柵格邊緣被鍍鉻的材料所代替了。另一個不同的地方就是車身的尾部,我們在這里可以看到兩根尾氣管并排而列,就好像第五代的高爾夫GTI那樣,而不是一邊一根的設定。

高爾夫 GTD

  隱藏在引擎蓋之下的心臟部分是排量為2.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大輸出功率可以達到125千瓦(折合為170馬力),扭矩峰值可以達到350牛頓·米,出現最高扭矩的轉速區(qū)間為1,750轉每分至2,500轉每分。有了這樣一顆強勁的心臟,高爾夫GTD只需要8.1秒的時間就可以從靜止加速到100公里每小時,同時可以達到222千米每小時(折合為138英里每小時)的速度。至于油耗方面,車子的平均燃油消耗量為5.3 升每百公里,二氧化碳的排放量為139克每千米。

  至于車子的內飾部分,GTD 擁有GTI的運動感裝潢,例如三輪輻的平底皮革包裹的方向盤,運動型坐席以及可以選配的衛(wèi)星無線電導航系統。至于變速箱,買家可以在6檔手動或者6檔DSG版本之中選擇。

高爾夫 GTD


  外觀
  車子的外觀無疑表現出一款裝備了柴油發(fā)動機的最具運動感的高爾夫會是什么樣子。僅僅從前端來看,GTD擁有的類似緩沖杠,前柵格以及車頭燈等等元素和孿生兄弟GTI的相應裝備以1:1的等比例移植。而在車身的后部,渦輪增壓柴油發(fā)動機搭配了一款修正過的擾流器。即使是車身上并沒有GTD的標志存在,這款柴油發(fā)動機高爾夫也能夠從車身后部左側的鍍鉻雙排氣尾管被人們一眼所認出來(至于高爾夫的GTI則是左右一邊一根排氣尾管)。

高爾夫 GTD

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