于今年的5月9號到17號舉辦的巴塞羅那國際車展看起來對于西亞特是一個好機會，可以借此出展自己的新款車型，包括伊比薩 FR以及小改款的León Cupra。

　　新款伊比薩 FR--更加富有運動感

　　除開上面提到的最大輸出功率達到150 馬力的雙渦輪增壓1.4 TSI發(fā)動機，新款的伊比薩FR相比原來的版本有了不少的改動。這款引擎為駕駛者帶來更加彈性而高性能的設計，但同時保持了低油耗，低排放的表現(xiàn)，完全符合歐洲五號排放標準。

　　伊比薩 FR采用了排量為1.4升的TSI雙增壓渦輪發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力 （折合為110千瓦）。配合7檔DSG變速箱，并且在方向盤上面也有換擋把手。

　　車子還采用了XDS電控限滑差速器，為車輛帶來更優(yōu)秀的駕駛舒適度以及安全性。這套和電子穩(wěn)定程序共同工作的XDS系統(tǒng)有一套真正的機械式差速鎖，可以使得高速過彎時車輛仍然有充足的牽引力。彎道內(nèi)側(cè)的前輪接近極限即將打滑時，該系統(tǒng)會中斷它的動力。

　　新款的伊比薩 FR外觀顯得更加的富有運動感，當然內(nèi)飾也是如此。內(nèi)飾部分顯現(xiàn)出更強的運動感，在多處都有FR的標志。同時車子的座位設計也擁有非常強勁的側(cè)面支撐，和一般的運動坐席如出一轍。其余的外觀方面的改動包括采用了新款的更具有侵略性的前部保險杠，蜂窩式的前柵格以及鉻制的前柵格框架。側(cè)面的后視鏡采用了銀色的設計，車子的輪轂規(guī)格為17英寸，并且采用雙排氣管，安置在車尾的同一邊。

　　現(xiàn)在可以肯定的車身配置包括恒溫空調(diào)，CD/無線電/MP3播放器+6揚聲器，電子穩(wěn)定程序，防鎖死剎車系統(tǒng)，車載電腦，駕駛席乘客席的安全氣囊，頭部/胸部氣囊，導航系統(tǒng)，運動型懸掛，轉(zhuǎn)向霧燈和車胎壓力監(jiān)視器。