新款 León CUPRA --煥然一新

　　至于車身稍微大一些的2009款的León則是西亞特車型之中最強(qiáng)勁，最引人矚目的一款�，F(xiàn)在這款車在內(nèi)飾外觀上面都有改動(dòng)，使得León更具魅力。

　　最明顯的就是車子的外觀形象，大家可以看見(jiàn)車身采用了新款的黑色蜂巢式冷卻通氣口，處于車身前臉的中部前柵格之下。前部保險(xiǎn)杠采用了兩根黑色延伸件，一邊一根，并且在左邊還有CUPRA的標(biāo)志牌。車子的尾部在后部的保險(xiǎn)杠之下采用了同安置在一邊的鵝卵石截面的高拋光尾氣管，并且的車后的尾門(mén)部分擁有CUPRA的個(gè)性化標(biāo)志牌。León CUPRA的最小離地距離并不大，這也就意味著車子的駕駛感和外觀都更加類似一款運(yùn)動(dòng)車，相比基礎(chǔ)版本的Leon更有魅力。車子的輪轂也非常引人注目，直徑達(dá)到18英寸。輪拱和車門(mén)附近的后視鏡都和普通的西亞特品牌有著天壤之別。

　　車子的內(nèi)飾部分以黑色為基色，代替了原來(lái)的淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)。真皮包裹的方向盤(pán)以及金屬鋁的內(nèi)飾插件，在換擋把手上面還有CUPRA的標(biāo)志。白色的儀表盤(pán)以及金屬鋁的踏板使得車身的運(yùn)動(dòng)感更進(jìn)一步。

　　Leon CUPRA 的坐席同樣也采用了桶裝的運(yùn)動(dòng)式設(shè)定，帶有安全型的頭枕，靠背部分還有"CUPRA"的標(biāo)志。這些坐席在側(cè)面支撐上面有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，并且可以使得駕駛者的駕駛感受更加舒適。

　　和之前的版本一樣，新款的León CUPRA 2009采用了最大輸出功率達(dá)到240 馬力的2.0 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，可以為車主帶來(lái)更高的性能以及更低的油耗。車子的最大速度可以達(dá)到247公里每小時(shí)，從靜止加速到100公里每小時(shí)只需要6.4秒，跑過(guò)1千米的時(shí)間僅需要26.4秒。車子的油耗僅為8.3升每百公里，而且在CUPRA上面，車子的變速箱采用了比伊比薩更加具有運(yùn)動(dòng)性的軟件。

　　新款的西亞特 León CUPRA同樣采用了標(biāo)準(zhǔn)的XDS系統(tǒng)，防鎖死剎車系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序，緊急剎車裝置，輪胎壓力監(jiān)視器，乘客/駕駛者安全氣囊，側(cè)面安全氣囊以及頭部安全氣囊，恒溫空調(diào)，轉(zhuǎn)向霧燈，車載空調(diào)，導(dǎo)航系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)型懸掛，CD/無(wú)線電/MP3播放器+8揚(yáng)聲器。