大眾汽車為了能占領(lǐng)更高端的用戶市場(chǎng),其旗下的C級(jí)主力車型--全新一代帕薩特被設(shè)計(jì)者設(shè)定為將和寶馬3系，奔馳C級(jí)以及奧迪A4競(jìng)爭(zhēng)的有力對(duì)手。

之前國(guó)外媒體曝光的設(shè)計(jì)合成圖

    在光鮮的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之下，埋藏了一臺(tái)VR6的3.0升引擎，動(dòng)力能達(dá)到300匹馬力（224千瓦），這臺(tái)高性能機(jī)器采用的還是大眾拿手的燃油直噴技術(shù)，動(dòng)力能夠源源不斷地輸出的同時(shí)，壓力感應(yīng)系統(tǒng)讓瞬間加速的感覺變得更加具有推背感，同時(shí)能有效地減少二氧化碳的排放量，還讓油耗可以控制在很低的水平，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)上市的還將包括油電混合動(dòng)力和高性能的柴油四驅(qū)版本。

    能讓全新帕薩特有這么十足的底氣，大眾汽車肯定是竭盡全力把他們最新研發(fā)的技術(shù)都盡可能地和該車進(jìn)行搭配，目的是要讓他們傳統(tǒng)的德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（寶馬和奔馳）感到一絲的壓力。

    大眾汽車預(yù)期在2011年的年底發(fā)布2012款帕薩特，作為下一代主力車型，帕薩特享有了能讓所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都羨慕和潛在客戶都希望擁有的新技術(shù)，包括：高性能節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，一直以來都讓大眾汽車引以為豪的車身焊接技術(shù)，真空無需加氣輪胎，無雨刮片玻璃清潔系統(tǒng)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)，方向盤電子助力系統(tǒng)和頂級(jí)的中控用戶界面，讓車主在安全舒適的用車環(huán)境中，還能感受到高科技為人類帶來的便利。

最新帕薩特路試諜照

    至于旅行版的帕薩特應(yīng)該會(huì)在該車上市一年之后面向市場(chǎng)，之后可能還會(huì)同時(shí)推出R36的換代車型。雖然大眾汽車目前還沒有計(jì)劃在近短期內(nèi)推出此車，不過緊鑼密鼓的路試階段已經(jīng)在悄悄進(jìn)行。近日，下一代帕薩特旅行車諜照遭到曝光，雖然車身外部被偽裝得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但仍然讓我們非常興奮。

    從此次路試的車型我們可以看出，該車的前臉和尾部都采用了一種全新的設(shè)計(jì)，前大燈照明系統(tǒng)還配置了LED日間安全行車燈。   

    據(jù)內(nèi)部可靠消息，該車將會(huì)搭載非常節(jié)油的1.4和1.6TSI汽油引擎還有1.6和2.0TDI柴油引擎，分別可以輸送出110匹和204匹馬力。另外，一款油電混合動(dòng)力車型有可能會(huì)安裝上一臺(tái)渦輪增壓V6引擎，其動(dòng)力輸出達(dá)到了和帕薩特轎車相同的300匹馬力，不過由于是混合動(dòng)力車，油耗還是能控制在可接受的范圍。