大眾汽車的“新臉龐”我們已經(jīng)在高爾夫，波羅和其他的商業(yè)車輛上面見識過了，而現(xiàn)在，我們將可以“差不多”看到其在途歡車型上面的表現(xiàn)。下面大家看到的圖片是這輛小改款的緊湊型SUV于德國著名的紐博格林賽道上面奔馳的情景。

    大概在4年以前，大型的SUV就有了開始朝向小型化發(fā)展的趨勢。當(dāng)然，車子的越野風(fēng)格以及豪華性并沒有降低。而大眾汽車也拿著自己的途銳首先開了刀，其小型化的產(chǎn)品途歡后來在2007年的9月份于德國法蘭克福國際車展上面首次和大眾見面，并且因為自身的名字和外觀樣式而受到了人們的關(guān)注以及爭議。

    不過隨著時間的推移，人們似乎已經(jīng)習(xí)慣了兩款車的同時存在，并且還對途歡的一些準(zhǔn)備滿意了起來。例如自動泊車裝置，后視攝像頭裝置，全景天窗，4Motion全輪驅(qū)動裝置和一些內(nèi)飾部分的裝備。

    現(xiàn)行版本采用的發(fā)動機可選項包括最大輸出功率為110千瓦（折合為150馬力）的1.4 TSI，最大輸出功率為125千瓦（折合為170馬力的TSI 以及一款最大輸出功率為125千瓦（折合為170馬力）的共軌TDI柴油發(fā)動機。至于與之匹配的變速箱則是一款6檔的手動版本和一款Tiptronic自動版本。大眾也會朝著節(jié)油以及減排的方面發(fā)展，甚至還有可能推出一款混合動力車型。

    從諜照上面，我們可以看到途歡將會采用重新設(shè)計的前柵格以及新款的保險杠，同時還有位置更高一些的發(fā)動機蓋，能夠在行人的頭部撞到此處的時候，避免堅硬的發(fā)動機傷害行人頭部，更加有效的保護行人。不過從諜照的后面，我們也不難發(fā)現(xiàn)，小改款的途歡并沒有太多的改動。

    如果估計不錯的話，小改款的途歡會在近幾個月的車展上面和大家見面，并且于兩年之后左右的時間內(nèi)量產(chǎn)。這一次的改動還有一個任務(wù)就是使得該車和同系列的其他產(chǎn)品更加一致化。為了實現(xiàn)這一點，大眾的輝騰旗艦車型和下一代的途銳SUV也會經(jīng)歷相似的變化。