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過去一提起德國高級車，腦中浮現的，大概就是奔馳、寶馬、奧迪這“三巨頭”！然而，隨著“VAG集團”大肆并購其他車廠、全力擴張勢力版圖的戰(zhàn)略完成后，“VAG集團”已成為擁有九大品牌的全球第三大汽車巨人。（圖片可點擊放大）
為了避免同室操戈，這么多的品牌與車種，彼此之間的市場定位和戰(zhàn)略區(qū)隔，都勢必得有明確的劃分。過去以制造堅實耐用國民車稱王的大眾，便因此轉型為進軍高級房車市場的新主力；事實上，經過多年的努力，大眾已借由Golf、Bora、Lupo、Passat等新一代車款，證明了它堅強的產品力，也逐漸營造出歐洲新興高級車的形象，即使是在一向由奔馳S-Class和寶馬七系列獨占鰲頭、具有指標性作用的大型豪華房車市場里，VW也不甘示弱，在去年推出大眾有史以來的第一部大型豪華房車-Phaeton，讓大眾成為擁有從迷你車到大型豪華房車完整產品線的高級品牌！
而為了彌補現行產品線中Passat與Phaeton相當不小的落差，同時也替Phaeton最鮮明的科技特色-W8引擎暖身造勢，Passat也推出了搭載排氣量4.0升W8引擎、具有跑車般性能表現的Passat W8頂級車款，目標顯然是沖著奔馳E-Class與寶馬 5系列的高性能車型而來，雖然，車身尺碼以及乘坐空間都比E-Class和5系列稍小一號，但Passat W8卻以超越競爭對手的豪華配備及性能表現、更搭配誘人的價格優(yōu)勢，準備吸引追求極致性能、又不愿太過招搖的內斂型多金買家加入大眾大家庭，為Phaeton鋪設一條康莊大道。
Passat W8的外觀仍維持與其他Passat兄弟相同的流線動感輪廓，頭燈組與引擎蓋和前保險桿曲面滑順地合而為一，內部嵌入二盞凸透鏡式圓形車燈，不僅看起來晶亮高級，而且還是可以綻放出明亮白光的HID氙氣頭燈；此外，包括前后保險桿、后視鏡、車門把手、防撞飾條，均經過與車身同色化涂裝處理，防撞飾條上還嵌入一道細細的鍍鉻，整體性頗佳、而且質感一流；至于線條簡潔有力的車尾部分，視線焦點集中在燈組設計，直立式三層燈罩和二個紅色圓燈的組合，在夜晚煞車燈亮起時，營造出有如跑車般的矯健動感。當然，蘊含275匹馬力頂尖性能的Passat W8，多少也得在外觀上營造出兇悍的跑房車架勢，因此Passat W8換上了更霸氣的前進氣口，搭配動感的BBS名廠17寸鋁圈、225/45 R17的低扁平比寬胎，還裝上鍍鉻四排氣尾管，讓人一眼就能分辨出Passat W8不同于其他兄弟的頂級跑房車定位。
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