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前臉的每個(gè)細(xì)節(jié)都是新的，目的是為了完全改善空氣阻力。另一個(gè)顯著的特點(diǎn)便是雙圓型的頭燈在燈罩的引導(dǎo)下向車的中央格柵聚集，同時(shí)水平的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)來自于大眾的頂級(jí)車系--Phaeton。車燈上部側(cè)面翼子板部分和引擎蓋相互銜接的部分與原來的車型相比顯得更加的圓弧和具有曲線感，在引擎蓋上的兩條線條一直向前延伸到水箱格柵處，形成一個(gè)較為明顯的V型輪廓，這就是現(xiàn)代大眾汽車的動(dòng)感風(fēng)格特征。
車身后方風(fēng)格主要體現(xiàn)的是剛強(qiáng)的風(fēng)格：后部的車肩強(qiáng)調(diào)了高爾夫車型強(qiáng)壯的視覺效果，而大膽的后車燈再加上雙圓形的燈組設(shè)計(jì)立刻體現(xiàn)了現(xiàn)代大眾汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一半尾燈集成于后尾門之中，顯得整潔優(yōu)美，后窗采用大面積玻璃的設(shè)計(jì)保證了后部視野的開闊，后窗與側(cè)窗之間的部分就是給人強(qiáng)烈視覺感的C柱，粗大的C柱給人一種強(qiáng)壯的感覺，整體的設(shè)計(jì)效果使得新高爾夫看起來顯得輕盈靈活和典雅，比起以前得任何一代車型都更加的具有動(dòng)感。
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