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提供750Nm驚人扭矩!大眾全新Touareg V10現(xiàn)身

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-9-22 12:10] 作者:Roy


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  當(dāng)然,尺寸和參數(shù)上的不同,并不是區(qū)分不同SUV的唯一標(biāo)準(zhǔn)。一體化的外殼貫穿了這輛Touareg,一體化車身帶來的高剛度,一方面為底盤提供了足夠的保護(hù),提高了整車的抗扭性;另一方面增強(qiáng)了安全性,為乘員提供足夠的保障;而且使得車身與車門之間的縫隙變得細(xì)小,看上去更為精致。大眾引以為傲的激光焊接技術(shù)制造的一體化車身,帶給駕駛者無與倫比的駕駛樂趣和安全性(相信車迷們還會(huì)記得當(dāng)POLO在國(guó)內(nèi)上市時(shí)也曾以激光焊接作為賣點(diǎn))。前后防撞桿在生產(chǎn)時(shí)采用了“高溫反抗”的技術(shù),能抵擋發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣管發(fā)出的熱浪,同時(shí)抗沖擊力也得到極大的提高,在發(fā)生輕微碰撞時(shí)根本不會(huì)變形。

  內(nèi)飾則是完全的重新設(shè)計(jì)了,并沒有沿用大眾豪華系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但當(dāng)你走進(jìn)車內(nèi),的時(shí)候,你會(huì)概嘆這是大眾的杰作,是功能美學(xué),舒適性和空間完美結(jié)合的代表作。高貴的材質(zhì)和前衛(wèi)的設(shè)計(jì),把公路上的高檔轎車和野外的越野車完美地統(tǒng)一了,你會(huì)覺得,每一樣的內(nèi)飾,都是出自最出色的技工。Touareg最為經(jīng)典的是方向盤的設(shè)計(jì):龐大的方向盤不但有通常的控制功能,還整合了空調(diào)控制系統(tǒng)和音響控制系統(tǒng),同時(shí)還采用了昂貴的防滑高阻尼系數(shù)材料。

  華美,卻并不復(fù)雜,簡(jiǎn)約是Touareg的另一個(gè)設(shè)計(jì)的理念。在轉(zhuǎn)向柱上,只保留了傳統(tǒng)的功能,讓人一目了然。簡(jiǎn)單的中控臺(tái),和其他轎車別無二致的扶手和儲(chǔ)物格,所有的一切讓人覺得簡(jiǎn)單易用。頂級(jí)版本的V10,則采用了無鑰匙設(shè)計(jì),只有依靠在中控臺(tái)中央的“Start Button”來發(fā)動(dòng)汽車。具有記憶功能的座椅和方向盤則充滿了人性化。后座則是獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),并備有獨(dú)立的扶手。一切豪華轎車的設(shè)備,這里都不缺少。

  美國(guó)Motor Trend雜志甚至認(rèn)為“大眾為豪華SUV的內(nèi)飾品質(zhì)建立了標(biāo)準(zhǔn)”。

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