上周三，美國環(huán)保署宣布大眾美國股份有限公司由于在5年前未能及時召回排放系統(tǒng)存在缺陷的汽車，將被罰款110萬美元。據(jù)稱，這次罰款是美國國內目前為止此類處罰的最高金額。

　　這次處罰涉及到的車型為1999年到2001年間生產的高爾夫，捷達（國內稱寶來）和新甲殼蟲（2.0升汽油機）。

　　1999年到2000年，大眾曾多次受到顧客關于排氣系統(tǒng)故障的索賠，但是大眾直到2001年6月才向美國環(huán)保署報告了這一問題。隨后，環(huán)保署才開始對這一事件展開調查、測試。接著大眾召回了326000輛問題汽車，對引擎控制元件進行了重新調教并更換了存在缺陷的傳感器。

　　環(huán)保署的官員說，這些傳感器在溫度劇增的情況下容易發(fā)生破裂，例如發(fā)動機在寒冷潮濕的環(huán)境下點火。使用這些缺陷元件的汽車會排放出超標的碳氫化合物和一氧化碳的有害氣體。而碳氫化合物會構成對肺部有損害的煙氣，一氧化碳則會阻滯血液運送氧氣。