7月5日，本田公司宣布開發(fā)成功了“1.8Li-VTEC”發(fā)動機，并計劃配備在即將上市的新款思域上。據(jù)介紹，新款思域?qū)⒃诮衲?1月舉行的SEMA（美國汽車用品協(xié)會）車展上發(fā)布。

　　新款思域（Civic）的概念款“Civic Si Concept”今年初在芝加哥車展正式發(fā)布，它的前臉和新款奧德賽有些神似，特別是前大燈也采用了“豹眼”的造型，炯炯有神，由此可見這種前臉設計將成為本田下一代新車型最基本的設計元素。(新款思域圖輯)

　　介紹，量產(chǎn)版思域的外形和概念版相差不大，僅在個別細節(jié)上進行了改動。

　　按照東風本田的規(guī)劃，明年中期，國產(chǎn)思域轎車將在武漢生產(chǎn)。從新雅閣引進的是美國版來看，國產(chǎn)版思域也很可能引進美國版。

　　據(jù)介紹，在美國上市的新款思域包括4門轎車、雙門酷派跑車、SiCoupe、混合動力車及天然氣驅(qū)動的GX五種車型。日前，本田向媒體首度公開了計劃為新款思域配備的混合動力系統(tǒng)“3級i-VTEC+IMA”。該系統(tǒng)可以正常旋轉、高速旋轉及間歇3種模式切換吸排氣閥門。通過4個氣缸全部間歇，可以提高減速時的能量回收效率，此外，低速巡航時（30~60km/h）還可通過氣缸間歇僅依靠馬達行駛，總體燃油效率可比老款的思域混合動力車提高5％。

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