-稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)9.4%，達(dá)7.2億歐元
　　-全年收入及銷售目標(biāo)得到確認(rèn)

　�。�慕尼黑）繼持續(xù)成功的第三季度，寶馬集團(tuán)正準(zhǔn)備迎接公司歷史上業(yè)績(jī)最佳的一年。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特•雷瑟夫本周二在慕尼黑表示：“寶馬集團(tuán)今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)40億歐元以及零售量的新紀(jì)錄，現(xiàn)在我們正在穩(wěn)步地向這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)�！�

　　正如寶馬集團(tuán)早些時(shí)候就下半年發(fā)展形勢(shì)宣布的那樣，由于產(chǎn)品周期及基數(shù)效應(yīng)的原因，第三季度的銷售發(fā)展比較平緩。集團(tuán)第三季度的收入微降1.4%，為115.57億歐元（2005年同期：117.21億歐元）。稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)9.4%，達(dá)到7.2億歐元（2005年同期：6.58億歐元）。稅前銷售收益率達(dá)6.2%（2005年同期：5.6%）。因?yàn)槎惵实奶岣�，第三季度凈利�?rùn)微降0.7%，為4.52億歐元（2005年同期：4.55億歐元）。普通股每股收益增長(zhǎng)到0.69歐元（2005年同期：0.68歐元/+1.5%）。

　　前九個(gè)月利潤(rùn)創(chuàng)新紀(jì)錄

　　寶馬集團(tuán)前九個(gè)月稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)34.9%，達(dá)32.48億歐元，創(chuàng)歷史新高（2005年同期：24.07億歐元）。這其中包括寶馬集團(tuán)持有的英國飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商勞斯萊斯公司可兌換債券在第一季度已經(jīng)獲得的3.75億歐元部分結(jié)算收益。而在2005年，集團(tuán)收益卻受到可兌換債券公平價(jià)值損失的負(fù)面影響。但即使排除此筆額外收益，集團(tuán)收益率仍取得可觀增長(zhǎng)，增幅9.5%，達(dá)28.88億歐元。集團(tuán)實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)21.87億歐元，增長(zhǎng)32.5%（2005年同期：16.5億歐元）。收入增長(zhǎng)6.2%，達(dá)363.68億歐元（2005年同期：342.37億歐元）。

　　因?yàn)槿�新BMW X5，及BMW X3和MINI升級(jí)車型發(fā)布前的前期生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)運(yùn)營的運(yùn)營現(xiàn)金流減少23.5%，為39.98億歐元（2005年同期：52.28億歐元）。

　　外界因素持續(xù)影響集團(tuán)業(yè)績(jī)

　　貨幣因素及較高的原材料價(jià)格的負(fù)面影響在本季度依然存在。貨幣方面的負(fù)面影響是因?yàn)楸Ｕ蠀R率較去年同期更為不利。集團(tuán)在繼續(xù)應(yīng)對(duì)上半年美元影響的同時(shí)，第三季度又受到來自日元匯率的不利影響。

　　盡管外界因素的不利影響不會(huì)再達(dá)到去年的高水平，寶馬集團(tuán)依在繼續(xù)采取提高效率和生產(chǎn)率的措施加以應(yīng)對(duì)，并相信預(yù)期銷量紀(jì)錄的實(shí)現(xiàn)和車型組合的完善將為集團(tuán)收益做出更大的貢獻(xiàn)。因此，即使將可兌換債券獲得的額外收益排除在外，集團(tuán)今年的稅前利潤(rùn)仍將超過2005年。

　　數(shù)款新車型發(fā)布

　　今年，寶馬集團(tuán)繼續(xù)推出多款新車型。9月起，新BMW 3系雙門轎跑車、BMW X3的升級(jí)版，及M6敞篷車開始交付客戶。全新BMW X5及專為中國市場(chǎng)開發(fā)的BMW 5系長(zhǎng)軸距車型也將在今年推出。此外，寶馬集團(tuán)在12月將成為全球第一家推出氫動(dòng)力日用轎車的汽車制造廠家。Hydrogen 7，以BMW 760i為原型開發(fā)，將在明年上市。

　　作為新一代MINI的首批車型，Cooper和Cooper S 將于11月推出。勞斯萊斯已經(jīng)開始研發(fā)一個(gè)新的車型系列，定位在“幻影”之下。

　　前九個(gè)月銷售創(chuàng)新紀(jì)錄

　　寶馬集團(tuán)2006年前九個(gè)月的銷售量創(chuàng)下新高，鞏固了其全球高檔汽車制造商的領(lǐng)先地位。BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車前九個(gè)月銷量增長(zhǎng)3.3%，達(dá)1,021,534輛（2005年同期：988,463輛）。寶馬集團(tuán)有史以來首次實(shí)現(xiàn)在前三季度汽車銷量突破100萬輛。

　　前九個(gè)月，BMW品牌汽車銷量增長(zhǎng)5.5%，達(dá)874,208輛（2005年同期：828,586輛）。BMW 1系市場(chǎng)份額擴(kuò)大，銷量增加2.2%，達(dá)116,684輛（2005年同期：114,188輛）。核心車型系列 BMW 3系、5系和7系的銷售增長(zhǎng)均創(chuàng)新高。銷量最高的BMW 3系增長(zhǎng)20.5%，達(dá)374,996輛（2005年同期：311,324輛）。其中，BMW 3系旅行版增長(zhǎng)最強(qiáng)勁，銷量幾近翻番，共交付客戶78,357輛（2005年同期：39,329輛/+99.2%）。
　
　　截止9月，BMW 5系在去年高銷量的基礎(chǔ)上又實(shí)現(xiàn)了2.1%的增長(zhǎng)，共售出169,595輛（2005年同期：166,121輛）。BMW的旗艦車型7系銷量增長(zhǎng)8.2%，達(dá)36,784輛（2005年同期：33,983輛）。

　　由于牛津工廠擴(kuò)建和轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新一代MINI，MINI品牌銷售量受到影響。前三季度向客戶交付汽車146,851輛，同比減少7.9%（2005年同期：159,413輛）。新一代MINI將于今年11月18日在歐洲上市。擴(kuò)建之后的生產(chǎn)能力將給MINI帶來新的銷售增長(zhǎng)。

　　前三季度，Rolls-Royce品牌汽車共售出475輛“幻影”，同比增長(zhǎng)2.4%（2005年同期：464輛）。

　　前九個(gè)月，共有79,333輛摩托車售出，比去年同期略低1.9%（2005年同期：80,840輛）。