盡管麥格納全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與業(yè)務(wù)拓展副總裁斯科特·E·佩拉德斯在本屆上海車(chē)展上口風(fēng)很緊，但作為目前克萊斯勒最具潛力的競(jìng)購(gòu)者，本報(bào)記者昨日獲悉，麥格納及其同盟者可能在本月底最終成功出線。而與此同時(shí)，克萊斯勒進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃并不會(huì)受到根本影響。
 
　　據(jù)透露，目前競(jìng)購(gòu)克萊斯勒的第二輪報(bào)價(jià)剛剛結(jié)束，黑石集團(tuán)聯(lián)合資本管理公司Centerbridge Partners組成的競(jìng)購(gòu)團(tuán)、Cerberus資本管理公司、柯克里安掌控的Tracinda私人投資集團(tuán)與戴－克的談判還在進(jìn)行中，接下來(lái)，戴－克集團(tuán)將從中挑選一家或兩家優(yōu)先競(jìng)購(gòu)方以進(jìn)行深層談判。而麥格納方面表示，將于近期表決收購(gòu)動(dòng)議。

　　截至目前，僅柯克里安Tracinda私人投資集團(tuán)公布報(bào)價(jià)45億美元，其他競(jìng)購(gòu)方的報(bào)價(jià)尚未曝光。有消息稱(chēng)，麥格納50億美元左右的報(bào)價(jià)和其零部件企業(yè)的定位，將使其最具出線潛力。

　　作為年銷(xiāo)售額達(dá)240億美元的世界第三大汽車(chē)零部件巨頭，麥格納是少數(shù)具備整車(chē)裝配能力的公司之一。收購(gòu)克萊斯勒是否意味著其進(jìn)軍整車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)始？對(duì)此，斯科特表示，僅僅因?yàn)榭巳R斯勒是其重要客戶(hù)，為了幫助其盡快脫離困境才作出收購(gòu)舉動(dòng)，麥格納目前并沒(méi)有進(jìn)軍整車(chē)領(lǐng)域的計(jì)劃。
　　
　　不論克萊斯勒出售事宜如何，其進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃并不會(huì)受到根本影響�？巳R斯勒方面表示，目前關(guān)于是出售還是保留，在戴克內(nèi)部還沒(méi)有定論。但無(wú)論出現(xiàn)什么結(jié)果，都不會(huì)影響克萊斯勒在中國(guó)擴(kuò)張的計(jì)劃。