207CC碰撞簡(jiǎn)介

　　正面碰撞

　　乘客因安全帶的合理固定而未使得假人膝部接觸到儀表板。在碰撞中氣囊中氣壓不夠充足，未能有效地阻止假人頭部前傾，最低點(diǎn)通過(guò)氣囊而接觸到方向盤。膝部氣囊很好地保護(hù)了駕駛者的膝部和大腿骨位置。根據(jù)E-NCAP的結(jié)果顯示氣囊無(wú)論是在面對(duì)體形稍大還是體形稍小的乘員時(shí)都能起到很好的保護(hù)作用。不過(guò)體形稍大的乘客如果乘坐位置比較靠前還是有可能膝部碰到儀表板的。

　　側(cè)面碰撞

　　207CC在其側(cè)面碰撞和圓柱碰撞測(cè)試中獲得了最好的成績(jī)。

　　兒童保護(hù)

　　為了獲得更好正碰與側(cè)碰成績(jī)，E-NCAP把前排座椅略往后調(diào)整。不過(guò)這樣使得無(wú)法為后排座椅安裝推薦的兒童限制裝置。不過(guò)后來(lái)沒(méi)有把前排座椅前移，這樣是為了獲得更佳的成人碰撞成績(jī)。所以這里的兒童碰撞成績(jī)?yōu)榭铡?/P>

　　行人保護(hù)

　　保險(xiǎn)杠在碰撞中對(duì)行人腿部的保護(hù)中得到了最好的分?jǐn)?shù)。