早在2003年，豐田汽車的全球銷量就超過了福特，成為全球第二大汽車生產(chǎn)商，近幾年氣勢不減，讓老大哥通用汽車也感覺背后涼風陣陣。在巨大的退休金和醫(yī)療保險金繳付義務下，包括通用、福特在內(nèi)的美國汽車業(yè)的巨頭們陷入赤字泥潭，苦苦掙扎，就在幾個月前，還有人說會有汽車公司申請破產(chǎn)保護。 　　然而14日，一些華爾街人士卻斷定美國汽車生產(chǎn)商即將否極泰來。他們樂觀的理由是：美國Cerberus資本管理公司同意以74億美元購買戴姆勒克萊斯勒旗下的克萊斯勒集團80.1％的股份，而克萊斯勒方面的業(yè)務一直以來是該公司扶不起的“阿斗”。 　　投資者認為，Cerberus資本管理公司可能早已從全美汽車工人聯(lián)合會（簡稱UAW）爭取到了讓步，只有先得到了聯(lián)合會的首肯，這才是一樁不賠的買賣。而這一讓步有可能使美國三大汽車制造商集體受益：勞工成本都降下來。