當前，汽車安全標準評判在全世界范圍內(nèi)的趨于越來越嚴格，在當今的歐洲，最新的標準對于步行者的保護要求非常高。在過去的日子里，汽車設計者們已經(jīng)不得不在車頭的部分空余出更多的空間來保證安全，讓引擎蓋的曲線位置更高，一旦發(fā)生車撞人的事件，那么步行者和引擎組件之間的距離就會更長，從而提高步行者的安全度。

　　日前，日產(chǎn)公司已經(jīng)公開宣布自己的車輛將會進一步提升相應的保護能力，一些之前比較成熟的科技也會應用在新款日產(chǎn)Skylin上，包括上述的車頭空余更多空間的設定，這也就讓日產(chǎn)的設計師們能夠更加自由的雕刻這款車的前臉部分，同時又保證符合世界各地的安全標準。

　　東京時間2007年8月2號，日產(chǎn)汽車有限公司宣布了自己的新科技產(chǎn)品“彈起式引擎蓋”，這一科技能夠幫助降低車輛撞擊行人的時候?qū)ζ洚a(chǎn)生的頭部傷害。而這一技術(shù)將會首先使用在新款的日產(chǎn)Skyline跑車上，預計發(fā)售的時間是今年秋天。

　　“彈起式引擎蓋”的效用非常簡單，那就是盡可能的擴充引擎蓋與引擎組件之間的距離，從而讓被撞擊的行人頭部直接與引擎蓋之下的硬物撞擊的可能性最小化。在真正的出現(xiàn)車撞人事件時，這一技術(shù)能夠及時在引擎組件以及引擎蓋之間創(chuàng)造出一個保護性的空間，降低傷害。根據(jù)撞擊嚴重的程度，位于緩沖杠附近的傳感裝置將會啟動。