8. 寶馬3系Coupe: 第三季度 - No.7

　　在眾多寶馬迷的期盼聲中，寶馬3系Coupe雙門運(yùn)動(dòng)型轎車終于和我們見面了。原廠代號(hào)為E92的寶馬3系Coupe，承襲了3系簡潔流暢的外型，全新的前大燈造型配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的棱線，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊力；側(cè)身線條極為優(yōu)雅，并且保持了長車頭、長軸距、短前后懸的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足；尾燈也改用高亮度的LED設(shè)計(jì)，造型與7系類似。

　　寶馬3系Coupe的主打車型為335i，搭載了寶馬全新開發(fā)的3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400Nm/1300-5000rpm，配合6擋手動(dòng)變速器，能使335i Coupe在5.5秒內(nèi)由靜止加速到100km/h，極速被電子限制在250km/h。 　

　　9. 奔馳C-Class: 新入者

　　車身全長4581 毫米，比之前版本長55毫米。寬度增加42毫米達(dá)到1770 毫米，軸距增加45毫米長2760 毫米。新款C-Class的設(shè)計(jì)來自于原版的梅賽德斯所帶來的靈感，線條整潔，表面光滑，車身前臉呈鍥型，更加凸現(xiàn)出車輛的運(yùn)動(dòng)感以及敏捷程度。ELEGANCE版本的梅塞德斯-奔馳擁有一個(gè)三維造型的前柵格，同時(shí)采用了高光度的表面拋光，以展現(xiàn)自己的舒適和豪華。新款C-Class之中的CLASSIC表現(xiàn)得要更加保守和傳統(tǒng)，不過在技術(shù)上的使用相比其他的車輛就絲毫不會(huì)落后。

　　10. 寶馬X5: 第三季度 - No.8

　　新一代BMW X5延續(xù)了前代車型的成功和輝煌，為競爭激烈的高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)細(xì)分市場再次在操縱靈活性方面制定起新的標(biāo)準(zhǔn)，憑借頂級(jí)品質(zhì)和完美形象進(jìn)一步捍衛(wèi)自己在同級(jí)別車型中的領(lǐng)先地位，將SAV的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)提升到了一個(gè)更高的境界。

　　BMW X5作為一款寬敞、豪華、實(shí)用，同時(shí)非常安全的高檔汽車，憑借其電子控制全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和出色的駕駛動(dòng)感在越野地形中大顯身手，創(chuàng)造了一個(gè)新的細(xì)分市場，即高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)。自1999年面世以來至今年4月份，BMW X5在全球范圍內(nèi)的銷量超過了63萬輛，不僅確立了BMW品牌在這個(gè)級(jí)別車型中的領(lǐng)先地位，更充分體現(xiàn)了BMW X5這一產(chǎn)品概念的成功。

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