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更注重節(jié)能高效 2008年十大引擎全解析

[2008-12-08 11:17:17]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  出處:pcauto  海文  責(zé)任編輯: lianghaiwen
關(guān)鍵詞: 09年十大引擎

  離底特律車(chē)展越來(lái)越近的時(shí)候,美國(guó)權(quán)威雜志《Ward's Auto World》發(fā)布了08年的年度10大引擎,而這個(gè)代表這當(dāng)今世界最高引擎科技水平的獎(jiǎng)項(xiàng)也將在09年1月14號(hào)的底特律車(chē)展上正式頒布。

  美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志《Ward's Auto World》評(píng)出了2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),它們基本代表了當(dāng)今量產(chǎn)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的最高水平,也點(diǎn)明了未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)此方面技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所有參選的發(fā)動(dòng)機(jī)都必須已經(jīng)裝備在美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的,售價(jià)低于5.4萬(wàn)美元的量產(chǎn)車(chē)(價(jià)格允許有5%的浮動(dòng)。另外,此排名不分先后。

  本屆有個(gè)小意外就是字95年開(kāi)始已經(jīng)連續(xù)13年入選的日產(chǎn)VQ系列V6引擎這次沒(méi)有上榜,而相比去年的引擎,今年有更多的柴油和4缸引擎,拋棄了以往一味追求高性能的標(biāo)準(zhǔn),小型化和燃油經(jīng)濟(jì)性更好的引擎更受青睞。

  - Audi: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I4 (A4 Avant)

AUDI2.0TFSI


  有人批評(píng)奧迪的新兩廂掀背式車(chē)型A3價(jià)格太高,顯然,他們不是動(dòng)力裝置的愛(ài)好者。否則他們就會(huì)知道一臺(tái)直列4缸渦輪增壓FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量。它被稱(chēng)為世界上第一個(gè)將渦輪增壓和汽油直噴技術(shù)結(jié)合在一起的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油直噴是動(dòng)力裝置領(lǐng)域出現(xiàn)的同時(shí)提高單位功率、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性的革新技術(shù)。此發(fā)動(dòng)機(jī)利用一個(gè)可變長(zhǎng)度的進(jìn)氣歧管和一個(gè)出色的BorgWarner渦輪增壓系統(tǒng),配合FSI幾乎可以克服渦輪增壓器的滯后現(xiàn)象。通過(guò)這款2升的發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪與其母公司— 大眾公司在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。FSI是奧迪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵,越來(lái)越多的奧迪產(chǎn)品系列都開(kāi)始采用這項(xiàng)技術(shù)。它唯一的技術(shù)缺陷是在冷啟動(dòng)后的怠速和低轉(zhuǎn)速時(shí)有短暫的不平穩(wěn)運(yùn)行。

  - BMW: 3.0L turbocharged DOHC I6 (135i Coupe)

BMWL6T



  在美國(guó),如果人們希望得到一臺(tái)功率更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),首先就會(huì)考慮買(mǎi)一臺(tái)排量更大的產(chǎn)品,但搭載了全新雙渦輪增壓直6發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬335i很愿意改變一部分美國(guó)人的這種想法。有一段時(shí)間,寶馬是不屑于在量產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝渦輪增壓設(shè)備的,但如今概念已經(jīng)轉(zhuǎn)變了。這套配合寶馬經(jīng)典直6發(fā)動(dòng)機(jī)的雙渦輪增壓器雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜但效果顯著,3升的排氣量竟擁有220千瓦的最大功率和407牛米的峰值扭矩,其中峰值扭矩可以保持在一個(gè)相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍。其升功率達(dá)到74千瓦,遠(yuǎn)超眾多8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值。


  - BMW: 3.0L DOHC I6 Turbodiesel (335d)

  寶馬的3.0L柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變雙渦輪增壓技術(shù)(Variable Twin Turbo Technology),輸出功率為265 hp(約合198千瓦),扭矩為425 lb-ft(約合576牛?米)。在335d車(chē)型,該發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止加速到100公里/小時(shí)所需時(shí)間僅為6.2秒。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)有著較高的性能,但其卻有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)滿(mǎn)足美國(guó)五十個(gè)州的排放標(biāo)準(zhǔn)。

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