- Toyota: 3.5L DOHC V6 (Lexus IS 350)

　　這臺(tái)3.5升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)從很多方面看都是科技進(jìn)步的成果，它也為同類(lèi)產(chǎn)品制定了業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。

　　在采用了一種結(jié)合汽油直接噴射和進(jìn)氣道燃油噴射(port fuel injection)的新穎系統(tǒng)后，豐田代碼2GR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生225千瓦的峰值，這個(gè)數(shù)字甚至超過(guò)了一些廣受好評(píng)的V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)的供油系統(tǒng)和11.8:1高壓縮比設(shè)計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁動(dòng)力與高燃燒效率的關(guān)鍵所在。通過(guò)給汽油直接噴射系統(tǒng)增加間接供油，能夠優(yōu)化混合氣的成份，最大限度發(fā)揮系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：增加中低轉(zhuǎn)速扭矩，改善燃油消耗量和滿(mǎn)足超低排放車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)(ULEV-Ⅱ)。

　　除了革命性的供油系統(tǒng)，它還采用了許多其它高科技組件，如在汽缸套上采用的獨(dú)特塑料導(dǎo)流裝置，使冷凍液優(yōu)先冷卻缸套的上部，降低缸蓋的溫度。豐田的工程師表示，這款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)是奠定雷克薩斯品牌成為動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的基石。很快，所有的雷克薩斯汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)采用直接噴射技術(shù)。

　　- Volkswagen: 2.0L SOHC I4 Turbodiesel (Jetta TDI)

　　”，2.0升4缸16氣門(mén)的清潔型TDi發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出140馬力以及235N·m的扭力，以改柴油車(chē)加速性能不夠強(qiáng)的問(wèn)題，為駕駛者提供更快、更好的操控性。新的TDi發(fā)動(dòng)機(jī)被大眾命名為潔凈TDi發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)符合Tier II/Bin 5標(biāo)準(zhǔn)，這一對(duì)柴油車(chē)可以說(shuō)得上苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于汽油車(chē)歐Ⅴ的排放標(biāo)準(zhǔn)）。清潔型TDi發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)TDi發(fā)動(dòng)機(jī)降低90％的一氧化氮二氧化氮排放量。燃油效率可以提升30％。