據(jù)路透社消息，保時捷控股家族已經(jīng)和大眾達成收購意向，大眾將出資大約112.8億美元(約合80億歐元)收購保時捷旗下的跑車業(yè)務(wù)。

　　該報道稱據(jù)德國《明鏡周刊》消息，保時捷家族和皮耶希家族對雙方的收購意向達成一致，隨后將于7月23日提交給監(jiān)事會批準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，此次的收購將分為兩階段，大眾首先將購買保時捷股份公司49.9%的股份，剩下的股份將在稍后一段時間收購。屆時，保時捷將成為大眾旗下的第10個品牌。按照雙方已經(jīng)達成的協(xié)議，保時捷出售其跑車業(yè)務(wù)后將獲得80億歐元，而這筆巨款將被用來償還保時捷目前面臨的部分債務(wù)。據(jù)悉，保時捷所欠的債務(wù)高到100億歐元。

　　于此同時，保時捷的行政總裁魏德金也即將離職，屆時，負責(zé)保時捷生產(chǎn)與物流的董事會成員邁克爾·馬赫特將接替魏德金擔(dān)任行政總裁。

　　但《明鏡周刊》該報道并未得到保時捷有關(guān)負責(zé)人確認。據(jù)悉，保時捷發(fā)言人亨格爾周六在被問到保時捷控股家族是否已經(jīng)達成一致時說，“我們目前還沒有接到相關(guān)通知”，并且拒絕對《明鏡周刊》的報道發(fā)表評論。

　　編者短評：去年的這時候，正式保時捷沸沸揚揚要收購大眾的關(guān)鍵時期，曾經(jīng)一度獲得大眾控股權(quán)的保時捷還計劃要收購大眾70%的股份，幾乎上演蛇吞象的好戲，然而僅僅過了一年，保時捷就就因為債臺高筑而不得不向大眾出售自己的核心業(yè)務(wù)，看看這兩大車廠一年來的紛爭的確像是電影一般，人生如戲。兩者相爭的背后保時捷和皮耶希兩大家族圍繞大眾車廠的爭奪依然沒有停止，或許明年的今天，我們還能看到更富戲劇性的新聞。