在幾周之前，我們?cè)��?jīng)報(bào)道過(guò)豐田正在開(kāi)發(fā)一款敞篷版本的FT-86的消息。而在不久前的日本東京國(guó)際車(chē)展上面，這款由日本的兩大汽車(chē)巨頭，斯巴魯和豐田聯(lián)盟合作開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)車(chē)終于以概念版本的形態(tài)現(xiàn)了面，我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也以此想象出了車(chē)子最后的量產(chǎn)形態(tài)。

　　根據(jù)汽車(chē)媒體Auto Telegraaf的消息，豐田的這款FT-86 敞篷版本和硬頂版本一樣，標(biāo)準(zhǔn)配置后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及一款自然吸氣的2.0升boxer發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率在220馬力左右，配合一款6檔手動(dòng)變速箱，又或者是一款自動(dòng)變速箱。

　　渦輪增壓版的FT-86 敞篷版本也有可能會(huì)出現(xiàn)。新增的渦輪增壓機(jī)有望讓車(chē)子的最大輸出功率增加到300馬力，并且配置的全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的能量更好的傳遞到路況較差的平面上。

　　如果FT-86 敞篷版本真的會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，那么車(chē)子出現(xiàn)在豐田經(jīng)銷(xiāo)商店鋪里面的時(shí)間應(yīng)該是在2011年的某個(gè)時(shí)候。