車身上的偽裝遮蓋住了不少可能有升級的地方，這樣一來我們就難以辨別車身的變化了。如果不錯(cuò)的話，這款內(nèi)部開發(fā)代號(hào)為WD的2012款道奇Durango將與2011款吉普大切諾基和奔馳ML級共享同一平臺(tái)，都采用單體車身架構(gòu)。據(jù)悉菲亞特也將在2012年到2013年之間推出一款出自這一平臺(tái)的新車型。車子的前臉部分會(huì)和現(xiàn)行版本的Durango有著天壤之別，尤其是車頭的下半部分十分的肌肉發(fā)達(dá)。盡管前門的長度似乎和現(xiàn)行版本差不多，就算不是一樣的話，至少也不會(huì)長上很多。但是后門的長度就很明顯的加長了，還有后懸部分也是如此。這樣一來，我們估計(jì)商家想要基于賣家的，就是一個(gè)更加寬敞的第三排座位空間。

　　在動(dòng)力方面，2012款道奇Durango可能與2011款的吉普大切諾基使用相同的動(dòng)力系列，包括新一代Pentastar 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出功率達(dá)到280馬力，扭矩峰值達(dá)到260磅·英尺）和Hemi 5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有來自菲亞特的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速器等。配置方面，Durango將提供可選的第三排座椅、電動(dòng)尾門、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及泊車輔助等，買家可以選配全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　到下一代的Durango--或者其他名字的車型--推出的時(shí)候，時(shí)間應(yīng)該到了2011年的年末或者2012年的年初。屆時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)在市面上，并且面貌一新的通用全尺寸交叉車還應(yīng)該包括別克Enclave，雪佛蘭Traverse和GMC的Acadia。