為了使得油耗降到最低，這家公司還開發(fā)了一款新的3汽缸發(fā)動機以及CVT無級變速箱。結合在以后的日子里出現(xiàn)的一鍵啟動/停止系統(tǒng)相信會給人們留下深刻的印象。由于體重更輕，車子的二氧化碳排放量有望達到120克每公里的數(shù)字，油耗而在60英里每加侖左右。該車在國外的亮相時間據(jù)悉會是在今年10月份的巴黎車展，隨后在英國開始五門版本的銷售。

　　至于該車在國內的消息，1月13日，東風日產副總任勇終于透露，這款小車將在4月底舉行的北京車展上正式亮相，他沒有否認March將在年中上市的消息。而在去年底，已經(jīng)有第四代March在國內開始路試。也就是說，該款新車有可能在北京車展進行全球首發(fā)。即將國產的是全新第四代March，推出的將會是五門版車型。據(jù)透露，新車的售價區(qū)間會在為7-10萬。對于這個售價，或許會令人瞠目結舌。因為這個售價競爭對手鎖定的將會是福特嘉年華、馬自達2等大半號車身的小車，更會與驪威的售價產生一定的重疊。小編認為，新車的價格更可能是6-8萬這個區(qū)間，上對雅力士等車型威脅，下對新賽歐、奧拓進行打壓。

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