發(fā)動機啟動/停止技術(shù)和能源再生制動系統(tǒng)應(yīng)該也會繼續(xù)應(yīng)用到新一代1系上，另外新1系可能還會采用新的EfficientDynamics技術(shù)，例如熱能回收系統(tǒng)和太陽能電池板。寶馬公司還透露稱，熱點式發(fā)電機和太陽能電池板在寶馬車型上的初始測試顯示能使油耗減少高達(dá)5%。

　　預(yù)計新一代1系掀背車將會在2011年發(fā)布上市，之后將會推出新的Coupe和敞篷款車型，另外新款1系還可能會在不久以后推出一款客貨兩用轎車車型和高性能的M動力版本。