全世界的汽車制造商正在忙于求證自己如何才能在現(xiàn)今競爭越來越激烈的市場之中脫穎而出，無論是在車身的構(gòu)架，還是產(chǎn)品性能，部件共享還是車子的效率方面，他們都盡可能的做到更好，以便吸引到更多的買家。下一代版本的梅賽德斯•奔馳ML-Class SUV的制造會(huì)更加結(jié)合G-Class和R-Class（或者是這兩款車的后繼產(chǎn)品）的特征，同時(shí)采用更加先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　盡管之前官方表示2011年的中期的時(shí)候會(huì)有消息，但下一代的奔馳ML應(yīng)該屆時(shí)仍舊還處于不可論斷的情況。之前我們曾經(jīng)展出過這款車的諜照，測試車的車身要比現(xiàn)行版本的ML小一些，盡管車身的軸距部分看上去沒有什么變化。而現(xiàn)在，我們也拿到了該車的內(nèi)飾部分的照片。

　　之前也有一些報(bào)道指出，一款柴油電力的混合動(dòng)力版本ML-Class車型正在開發(fā)之中。不過，似乎汽油電動(dòng)混合動(dòng)力版本的車型ML450 Hybrid也基本上是板上釘釘?shù)氖虑�，甚至連插座充電式的奔馳ML混合動(dòng)力車也不是沒有可能。插座充電式的奔馳ML混合動(dòng)力車將會(huì)匹配一款最大輸出功率達(dá)到80馬力的電動(dòng)馬達(dá)和一款雙渦輪增壓的燃油直噴3.5升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且能夠以全電力驅(qū)動(dòng)行駛18英里的距離。