上一代的開發(fā)代號為W204奔馳C-Class已經(jīng)在市面上超過了2年的時間，現(xiàn)在也步入了自己中期小改款的時間段。下面大家看到的是還未面世的新車的諜照，奔馳的設(shè)計者們并沒有打算將現(xiàn)行版本的時尚外觀進行太多的改動，而是比較趨向于著眼小地方的改動例如新款的保險杠以及輪轂設(shè)計，或者是重新打造一款車頭燈。

　　現(xiàn)行版本的C-Class是2007年的時候出現(xiàn)在市場上面的，而該車面臨的競爭也是比較激烈的，車子需要一些改變才能夠得上其他品牌的升級。包括新一代的寶馬3系列以及小改款之后，會在今年遲些時候出現(xiàn)的奧迪A4都會對車子造成不小的沖擊。

　　除了外觀方面的改變之外，車子的內(nèi)飾也應(yīng)該會有所不同，機械構(gòu)造部分同樣得到一些改進。后者應(yīng)該會讓C-Class的油耗表現(xiàn)有所增強，同時降低車身的排放，令得環(huán)保表現(xiàn)更好一些。如果可能的話，新款的BluTec柴油驅(qū)動機構(gòu)和發(fā)動機一鍵點火/停止技術(shù)都會出現(xiàn)在車身上。設(shè)計者們同樣傾向于提供更多的直噴式發(fā)動機版本以及渦輪增壓版本供人挑選。

　　就好像之前的那些升級一樣，新車的改變會在同家族的每一個型號上面出現(xiàn)。當然，總會有一個改動最大的品種，這一次奔馳選擇的是用新的C-Class Coupe來代替之前的CLK版本。至于旅行車版本，奔馳的發(fā)言人已經(jīng)對網(wǎng)站TheCarConnection.com確認沒有將這款車推向北美市場的計劃。不過北美的買家將會得到體型更大的2011款E-Class Estate。奔馳第一次將C-Class旅行車帶往北美市場是2002年到2005年之間，但是銷量結(jié)果并不理想，并且現(xiàn)行版本也不曾出現(xiàn)在北美市場上。

　　我們預(yù)計小改款的2011款奔馳C-Class會在今年年底的時候出現(xiàn)在經(jīng)銷商的櫥窗里面。（編譯：鍛冶屋）