| 參與賽車運(yùn)動(dòng)，有利于掌握在極限狀態(tài)下的汽車的運(yùn)動(dòng)性、耐用性、安全性。早在1954年，當(dāng)時(shí)的本田涉足車輛制造業(yè)不過(guò)5年，雖然名不見(jiàn)經(jīng)傳，但已進(jìn)軍曼島TT賽事。1961年，也就是參加賽事的第3年，本田就獲得了自己的第1次勝利，贏得了“最佳制造商”獎(jiǎng)項(xiàng)。 1962年，本田在鈴鹿建成了自己的賽車線路，并將參加FI賽事作為對(duì)自己的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，本田才剛剛開始其汽車制造件務(wù)，但是在1965年。也就是第2次參加FI賽事的時(shí)候，本田就在墨西哥大獎(jiǎng)賽上獲得了第1名。從此，由創(chuàng)業(yè)者本田宗一部發(fā)起倡導(dǎo)的“本田夢(mèng)想”就一直在世界各種賽事中大放異彩。 在世界公路摩托車大獎(jiǎng)賽中。本田在500CC級(jí)比賽中從1995年起連續(xù)5年獲得“最佳制造商”獎(jiǎng)項(xiàng)。2001年，在賽車事業(yè)中贏得了第500在大獎(jiǎng)賽勝利。2002年，在日本賽車運(yùn)動(dòng)的極限賽事——鈴鹿8小時(shí)耐久賽事中本田連續(xù)第6次獲得了勝利。 在F1賽事中，本田在1983年至1992年間共獲得了6次“最佳制造商”獎(jiǎng)項(xiàng)。20O0年后，本田又重新開始在F1賽場(chǎng)上活躍起來(lái)。同時(shí)，還常年出現(xiàn)在美國(guó)CART系列錦標(biāo)賽中，1996年起連續(xù)6年獲得“最佳車手”稱號(hào)，并獲得了4次“最佳制造商”稱號(hào)。 本田的賽車活動(dòng)并不僅限于挑戰(zhàn)世界級(jí)的錦標(biāo)賽，公司還經(jīng)常參與指在使更多人感受到賽車運(yùn)動(dòng)快樂(lè)的活動(dòng)。1997年，本田在櫪木縣開放了茂木雙環(huán)賽道，此后許多賽事都在這條新賽道和鈴鹿賽道舉辦。 在“三個(gè)喜悅”的宗旨引領(lǐng)下，本田的產(chǎn)品領(lǐng)域、服務(wù)個(gè)國(guó)、品牌影響在不斷地?cái)U(kuò)充，與享有百年盛譽(yù)的品牌相比，本田的確年輕了一些，但這并不阻礙它前進(jìn)的道路，也不影響其前進(jìn)的速率…… | 
