作為典型的寶馬M型車款，新M6同樣也采用了車尾部的四路排氣管設(shè)計(jì)。
無論是否折疊都具有鰭型外觀的帶軟頂?shù)能図?BR>
新寶馬M6敞棚跑車的車頂一共含有不同的三層。一層特別的起到防噪音以及隔熱作用的聚亞安酯（PUR）的泡沫材料被夾在外層的橡膠層和內(nèi)部的車頂內(nèi)襯之間。還得感謝他獨(dú)特的鰭型外觀車頂，讓軟頂棚也能擁有和寶馬的雙座跑車同樣充滿活力的輪廓。寬闊的C柱結(jié)合Hofmeister kick后舷窗也是寶馬著名的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。
被設(shè)計(jì)成垂直的后窗能使用電子控制升降，而且無需在意頂棚到底是處于開放或者閉合的狀態(tài)。通過遙控器或者儀表板上的一個按鈕控制，頂棚可以自行開放或者閉合，不管采用那種方法全過程時(shí)間都不會超過25秒。
內(nèi)飾：充滿華麗的跑車元素
寶馬新M6敞棚跑車的內(nèi)飾同樣通過使用一些時(shí)尚而不乏實(shí)用的元素得以進(jìn)一步提升。歸功于他的駕駛員導(dǎo)向型座艙，所有的必要功能都被放置在方向盤上或者是方向盤附近。iDrive控制器，整合于中心控制臺，被一起放置在無論駕駛者還是前排乘客都能控制到的位置，而且能通過觀察控制顯示器，來激活以及操作一大堆的功能�？刂骑@示器的操作界面是使用了最新的經(jīng)過進(jìn)一步提升的菜單向?qū)�，其中同樣也提供了MDrive的管理控制系統(tǒng)。
速度計(jì)以及轉(zhuǎn)速計(jì)被放置在管型環(huán)中，儀表板的表面是黑色的，數(shù)字則使用了白色，從而方便清晰明快的辨識，而指針則使用了寶馬傳統(tǒng)的紅色。
啟閉抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）──M5以及M6雙門跑車當(dāng)中首次帶來的新功能──能將駕駛所需的必要信息直接顯示在駕駛者視野當(dāng)中。駕駛者可以通過一個觸摸按鈕來決定什么才是自己想知道的──只是顯示標(biāo)準(zhǔn)信息還是附加上具體細(xì)節(jié)。
