舒適性:
大切諾基的底盤調(diào)校偏向高速運(yùn)動(dòng)性能,在行駛?cè)肟影悸访娴臅r(shí)候,其舒適性要比陸虎生硬。會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震撼。各部件噪音從車廂內(nèi)四面八方涌來,天生的這個(gè)副產(chǎn)品讓人煩躁異常。
駕駛性:
駕駛性能良好,視野開闊,寬大的車身無論在視覺上還是在實(shí)際駕駛中都具有良好的安全性。但方向盤不夠直接,高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比較明顯。
操縱性:
作為SUV,大切諾基的操控性還是不錯(cuò)的,但由于它的重心很高,“上身”的搖擺比較大,這種搖擺會(huì)令人不安,而且會(huì)影響駕駛員對于車身準(zhǔn)確位置的判斷。因此,平時(shí)高速過彎和超車時(shí)要控制好速度。自動(dòng)變速箱動(dòng)力輸出均勻,檔位流暢,只是在起步由P擋或N檔推入D檔時(shí),車身會(huì)有一定的震動(dòng)。相比而言,目前國產(chǎn)切諾基的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則顯得有些過于輕飄,在高速越野時(shí)的方向感還有待提高,有側(cè)滑傾向。
大切諾基的驅(qū)動(dòng)方式變換操縱桿、換擋桿以及駐車制動(dòng)桿從左至右依次排開,彼此間留有必要的間隙,但缺點(diǎn)是駐車制動(dòng)桿距離司機(jī)稍遠(yuǎn),操作略有不便,另外鱗片狀的變速箱和分動(dòng)箱的密封設(shè)計(jì)很容易積蓄塵土。
經(jīng)濟(jì)性:
V8的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較大,“油老虎”的感覺是免不了的。
安全性:
在安全性能方面,雖然ABS和EBD和安全氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配置,但不能選裝ESP以及側(cè)面氣囊,讓人感到萬分遺憾。
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