奇瑞加長款正式上市　[國內(nèi)其它]

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	奇瑞加長款正式上市	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[03-8-16 13:26]	作者：佚名	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　品牌背景：

　　奇瑞（CHERY）公司成立于1997年，在2000年底并入上汽集團(tuán)，現(xiàn)全稱為上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司。奇瑞采取的是委托設(shè)計(jì)的方法，交由臺灣的設(shè)計(jì)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，并制做模具，完成試驗(yàn)后再運(yùn)到國內(nèi)建成生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。雖然從這款車的外形中可以看到很多同級別歐洲車的影子，輪廓線條、前后燈組、車門、側(cè)裙等等都有點(diǎn)似像非像，但結(jié)果這款車必然就叫奇瑞，而且也只能叫奇瑞，它不僅代表一個(gè)法律意義上的知識產(chǎn)權(quán)歸屬，更具有實(shí)際意義的是，它其實(shí)誰也不像。可以說這是一款完全屬于我們自己的轎車。2001年正式下線，兩年來，奇瑞從無人知曉成長到了一個(gè)家喻戶曉的轎車品牌，不可以不說是汽車市場的一個(gè)奇跡。

奇瑞新款EL、EL+

　　網(wǎng)上對奇瑞的評價(jià)是“外觀氣派，但質(zhì)量有點(diǎn)問題”。質(zhì)量怎樣，筆者還不是車主，所以還沒感受到，但其外觀的氣派卻深有體會，奇瑞與寶馬并排放在一起，排場可以說是不相上下。最近奇瑞又新增加加長款EL、EL+兩款新車型。EL、EL+為奇瑞加長款的標(biāo)配型和豪華配置型。與EL相比，EL+增加了電動天窗和可調(diào)方向盤。售價(jià)分別為129800元和133800元。

　　奇瑞EL、EL+兩款車在原車型基礎(chǔ)上增加了180mm，由原來的4335mm加長為4515mm。前排座幾乎沒有什么變化，也就是說，后排座空間加大了180mm，坐在后排的人盡可選擇最喜愛、最舒適、最可心的坐姿；前有足夠的空間可供舒展，后有柔軟座椅舒懷以納，上有舒適頭枕體貼入微，頭枕可前可后可上可下，溫柔靜待一個(gè)舒心的小憩方式

　　后座扶手椅、PBILP六碟CD同時(shí)兼具物質(zhì)和精神上的雙重需求。斜臥，凝神思索而無所思只為沉浸在動感與悠遠(yuǎn)的樂曲中，享受著身心愉悅快樂時(shí)光。

　　當(dāng)然，奇瑞EL、EL+加長款對駕駛者的關(guān)注也可謂傾心盡心，動力轉(zhuǎn)向、可調(diào)方向盤、電動天窗、電動后視鏡等配置一應(yīng)俱全。

　　按照孔子的說法，一個(gè)人到了八十歲就到了"隨心所欲而不逾矩"的境界，這個(gè)時(shí)候的人看過了人生可喜的所有五顏和六色，經(jīng)歷了該經(jīng)歷的悲歡離合喜，經(jīng)過八十年的積淀和沉淀，站在高處微笑地看著滾滾紅塵，獨(dú)自品嘗著一份恬淡，享受"心外無物"的寧靜與致遠(yuǎn)的雅情。

　　奇瑞EL、EL+設(shè)計(jì)與推出的初衷就是為了使駕駛者與乘坐者都能夠享受到這份悠遠(yuǎn)與恬淡，這份"隨心所欲"的情致。

　　十大安全配置為自由舒適助跑

　　對手汽車而言，如果說自由是風(fēng)箏，那么安全就是那根握在放風(fēng)箏者手中的線。鳳箏飛得越高，對線的要求也越高。"隨心所欲"的享受必然伴隨著堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

　　奇瑞EL、EL+配備十六安全配置，ABS、EDS、門內(nèi)防撞桿、高位剎車燈、前后座安全帶、雙安全氣囊、兒童安全鎖、中央門鎖、可潰式方向柱管、與車身同色的防撞保險(xiǎn)杠。由內(nèi)而外享受著高科技與人性化的體貼與保護(hù)。

　　外形又拔頭籌，大氣再添英俊

　　增長180mm的車身使奇瑞更顯英俊挺拔，大氣與儒雅兼具的奇瑞在外形又拔頭籌，有著中國傳統(tǒng)儒雅之美的外形一經(jīng)延展，一種豪杰霸氣自然流露。

　　此外，加長的車身有效地加大了駕乘人員的視野。

　　奇瑞EL、EL+，儒雅不失豪情；安全保密60度環(huán)繞，入微體貼于心；所心所欲的駕乘享受。正如一個(gè)充滿陽剛而滿懷柔情的豪杰--揮劍入場！

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