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| 福特進(jìn)軍中國(guó)的第一力作:長(zhǎng)安福特嘉年華 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:26] | 作者：PCauto |
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嘉年華——?jiǎng)恿π?/b>
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩在國(guó)內(nèi)同類、同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中均處于領(lǐng)先地位，再通過高效的傳動(dòng)系統(tǒng)和精密的電子控制系統(tǒng)以最小的損失傳遞到車輪。開源節(jié)流的完美配合造就了11.3秒的0 –100公里/小時(shí)加速時(shí)間（1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)/手動(dòng)變速器），讓您盡情感受那種急速貼背和與之具來的不羈快感。 平順的自動(dòng)變速器 ，創(chuàng)造舒適駕乘體驗(yàn) 自動(dòng)變速器是長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的嘉年華領(lǐng)先于全球其它基于歐洲嘉年華平臺(tái)系列產(chǎn)品的重要配置，安裝的是日本Aisin Warner自動(dòng)變速器，和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)配合。在安裝之前，福特歐洲的工程技術(shù)人員曾利用三維計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)對(duì)這款變速器做了大量的模擬測(cè)試，以確保系統(tǒng)讓消費(fèi)者能夠充分享受高效自動(dòng)變速系統(tǒng)帶來的舒適與安全。福特嘉年華還實(shí)現(xiàn)了對(duì)于來自發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS 和安全氣囊等工作系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中處理，即時(shí)協(xié)調(diào)每個(gè)系統(tǒng)，保證它們都能保持最佳工作狀態(tài)。 優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性 高效的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)以及精密的電子控制系統(tǒng)，使嘉年華的節(jié)油性能又上升到了一個(gè)新的高度。以每小時(shí)60公里勻速行駛時(shí)，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)/手動(dòng)變速器車型的百公里燃油消耗僅為4.4升；1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)/手動(dòng)變速器車型為4.95升；1.6升/自動(dòng)變速器車型為5.3升。即使是在國(guó)際市場(chǎng)上同排量轎車中，如此低的油耗也是非常少見的。這意味著，消費(fèi)者將在福特嘉年華的日常使用費(fèi)用中節(jié)省一筆可觀的支出。同時(shí)福特嘉年華的尾氣排放非常低，可以輕松達(dá)到歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 靈敏的操控性能 作為國(guó)際小型車壇的常青樹，福特嘉年華平臺(tái)一貫以它卓越的操控性能著稱于世。長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的嘉年華在繼承這一傳統(tǒng)的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)的道路環(huán)境狀況和消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和身體特點(diǎn)，重新設(shè)計(jì)了包括油門、離合器、制動(dòng)等腳踏板的長(zhǎng)度、寬度和角度等。助力轉(zhuǎn)向方向盤是除了基礎(chǔ)配備車型外，所有其它車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，精確控制方向的調(diào)整。這些貼心的設(shè)計(jì)都會(huì)幫助您在日常的駕駛中得心應(yīng)手的控制愛車，輕松享受駕御的快感。 人性化的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì) 嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局也處處體現(xiàn)出以人為本的宗旨，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、明快而且務(wù)實(shí)。打開機(jī)艙蓋，首先看到的就是所有液體的加注口都用標(biāo)有鮮艷的顏色，讓人一目了然，馬上知道各個(gè)不同流體加注口的位置，很容易發(fā)現(xiàn)哪種流體出現(xiàn)缺失，并及時(shí)添加，保證行車安全。機(jī)艙內(nèi)各種線束排列科學(xué)而井然有序，為車輛的維修保養(yǎng)提供方便。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與內(nèi)部機(jī)器部件之間有隔音隔熱護(hù)墊與減震護(hù)襯，可以有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)高溫?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的漆面，減低發(fā)動(dòng)機(jī)造成的共振現(xiàn)象，讓行車更加安靜舒適。
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