他也承認(rèn)，在澳大利亞本地開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力版本的凱美瑞之中有一個(gè)非常困難的任務(wù)，那就是車(chē)子對(duì)于路噪和風(fēng)噪的要求都很高，尤其是本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲噪就比較小的混合動(dòng)力來(lái)說(shuō)。"我們面臨最大的挑戰(zhàn)就是減少路噪進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的可能性，尤其是在不使用汽油內(nèi)燃機(jī)的時(shí)候。我們都知道使用電力驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛行駛的十分的平穩(wěn)，安靜，這時(shí)候外部傳進(jìn)來(lái)的噪音遠(yuǎn)比一般的內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛之中的噪音顯得大。所以我們必須要在一些比較關(guān)鍵的區(qū)域采用隔音和吸音的材料，實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力版本凱美瑞的車(chē)內(nèi)靜謐性。"

　　關(guān)于這款車(chē)的售價(jià)，豐田表示現(xiàn)在無(wú)法透露，但是同時(shí)也告訴我們?cè)?010年這款車(chē)上市之處，會(huì)有兩個(gè)版本可以選擇。

　　至于國(guó)內(nèi)方面，近日我們收到消息：混合動(dòng)力版凱美瑞已經(jīng)完成了工信部的審批手續(xù)，出現(xiàn)在新車(chē)目錄上面，而廣汽豐田方面也為混合動(dòng)力凱美瑞調(diào)配出每月1000臺(tái)的產(chǎn)能。 相信在2010年廣州亞運(yùn)會(huì)的契機(jī)之中,本地新能源汽車(chē)會(huì)要開(kāi)始加速發(fā)展。同時(shí)國(guó)務(wù)院上周已經(jīng)確定，將在5個(gè)城市試點(diǎn)對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，從而降低購(gòu)買(mǎi)成本，提高新能源汽車(chē)的吸引力，同時(shí)也加速混合動(dòng)力車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投放速度。