早在08年北美底特律國際車展上，悍馬汽車就向公眾展示了一款HX概念越野車，延續(xù)悍馬一貫寬大搶眼的風(fēng)格，非常前衛(wèi)，對(duì)于喜好戶外運(yùn)動(dòng)而又資金充足的玩家來講這款車確實(shí)是首選。而今，經(jīng)過全球金融危機(jī)洗禮過后的悍馬汽車公司將要易主，改投中國四川騰中重工機(jī)械有限公司，于是，本來車型就不多的悍馬汽車在中國人的掌控之下，將會(huì)有什么新的作為，或者說會(huì)推出什么樣的新車型來取代被人們摳病的“油老虎”，公眾對(duì)此十分地關(guān)注。

    據(jù)悉，在騰中公司對(duì)悍馬汽車提出新的戰(zhàn)略方針為加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保車型的研發(fā)之后，一位名叫Andrus Ciprian的羅馬尼亞設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一款全新概念的悍馬車型，與HX概念車不同的是，這輛全新的悍馬HB是一輛雙門越野車。

    如果悍馬汽車不再擁有超群的越野性能，那就不能再叫做悍馬了。HB概念車是一款十分具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，其擁有較為短小的車身外觀姿態(tài)，配置了寬大的車輪。Ciprian先生建議使用body-on-frame車身結(jié)構(gòu)，采用鋁金屬、碳纖維等材料來取代鋼材料，搭載兼容生物燃料的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。