斯巴魯STI（為Subaru Tecnica International的縮寫，意為斯巴魯技術(shù)國際）于日前發(fā)布了一款只在日本市場上市的翼豹WRX STI高性能版車型。這款車基于翼豹WRX STI而改進的翼豹WRX STI R205采用了眾多的性能型組件，并且在外觀上面有所增強，包括采用了新款的前后導(dǎo)流板，別致的前柵格，優(yōu)化的側(cè)裙邊以及18英寸的鑄鋁輪轂和普利司通的POTENZA RE070型號的輪胎。斯巴魯在參與紐博格林24小時耐力賽之后，便開始研發(fā)這款車型。

　　翼豹WRX STI R205在性能表現(xiàn)上面自然也和之前推出過的一些限定版本有異曲同工之妙。由STI開發(fā)的這款車一舉成為最高性能的翼豹WRX STI，該車使用的有些部件來自于去年發(fā)售的WRX STI spec C版本，而車子的名字之中的R則代表著“Road Sport”。

　　為了讓車子的駕駛性能更強一些，STI為其裝備了經(jīng)過調(diào)節(jié)的減震器，卷線彈簧，易彎曲的壓桿牽引軸等等。這些都讓R205非常理想的平衡了自身的駕駛敏捷度以及擁有了優(yōu)秀的抓地力，而這些表現(xiàn)也正是STI在開發(fā)之中所追求的，概括起來就是“強有力并且不會拖泥帶水”的駕駛感，并且這樣的感覺無論是在擁擠的城市路面，荒涼的戈壁沙漠還是平滑如鏡的賽道上面都始終如一。