至于樂騁RS的車身比例就更吸引人一些，顯得更寬，側(cè)面也更長，相比現(xiàn)行版本擁有更兇猛的外觀。我們不難發(fā)現(xiàn)車身上有著小一級的雪佛蘭樂馳的風(fēng)格特征，不過并不會造成小家子氣的感覺。譬如說，側(cè)面的車窗玻璃配合慢慢升起的腰線，后部的車門把手和C柱連成一片的設(shè)計等等都十分得體。

　　如果你接近樂騁RS的前臉更多一些，你就會發(fā)現(xiàn)這款車其實和樂馳的區(qū)別還是不小的。盡管前臉的柵格部分是新款雪佛蘭車型一貫的設(shè)定，但是上半部分越往上越窄，整個柵格合起來看上去有點像個六角形。實際上早在去年8月份的時候，我們就隱約看過這款車的雛形了。而我們現(xiàn)在看見的是更加有運動感的RS概念版，相比現(xiàn)行版本的樂騁更寬一些。