福特汽車在今個(gè)月的北美底特律國(guó)際車展上面出展自己的全新一代�？怂�。作為2011版本現(xiàn)身的下一代福克斯，將會(huì)擁有全球性的設(shè)計(jì)理念，無論是北美版，歐洲版還是亞洲版都會(huì)在外觀上趨于一致。我們可以在車身上看到更多的歐洲式的風(fēng)格，并且內(nèi)飾部分相比上一代有較大的改進(jìn)。 [底特律車展現(xiàn)場(chǎng)視頻]

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　　第一款福特福克斯的出現(xiàn)時(shí)間是在上個(gè)世紀(jì)末的1998年，而出現(xiàn)在北美市場(chǎng)的時(shí)間則在一年之后。車子的設(shè)計(jì)可謂不過不失，而美版的福克斯在發(fā)售之初的第一年經(jīng)歷了一系列的制造方面的問題，包括召回。與此同時(shí)，海外的版本在2004年的時(shí)候得到了全新的設(shè)計(jì)改造。但是美國(guó)的買家就沒有這么好運(yùn)氣，他們?cè)?年以前的2006年還繼續(xù)在使用著MK1版�？怂�，并且后來也只是換了一下車身的皮膚。不過相信這一幕不會(huì)再重現(xiàn)，新款的�？怂箷�(huì)采用全球同步的理念，并且采用福特汽車公司歐洲分部的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”（Kinetic Design）主題。根據(jù)我們看到的2012款福克斯的照片來看，這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在明年的時(shí)候應(yīng)該會(huì)遭遇到很大的壓力。

　　2011款�？怂罐I車以及五門掀背式車型代表著福特汽車公司的全球通用的C平臺(tái)第三代和第四代的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格。在之前的9月份于德國(guó)的法蘭克福車展上面我們?cè)��?jīng)看到過福特的C-Max和Grand C-Max車型，而后者更是打算在明年的時(shí)候登陸北美市場(chǎng)。在明年或者更遲一些的時(shí)間里我們將會(huì)看到6款以上的車子以C平臺(tái)多為基礎(chǔ)，其中包括一款旅行版，三款掀背式車型以及一款硬頂?shù)某ㄅ癜�。其中有些在北美市�?chǎng)有售，有些僅在非北美地區(qū)販賣。