下一代版本的寶馬3系列距離我們已經(jīng)不再那么遙遠(yuǎn)了，其中轎車(chē)版本應(yīng)該會(huì)在2011年的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)作為2012版本出現(xiàn)。這家來(lái)自于慕尼黑的品牌此次選擇的并不是小動(dòng)作的改變，現(xiàn)行版本的3系列酷派以及敞篷車(chē)型進(jìn)行了中度的改款，并且在今年的春天會(huì)升級(jí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為2011版本做準(zhǔn)備。大家一眼就能看出來(lái)的變化在于車(chē)子的車(chē)頭燈部分，這一部分的形狀有了非常明顯的不一樣，同時(shí)前柵格會(huì)更寬一些，整個(gè)車(chē)子的前臉部分也會(huì)顯得更低一些。在車(chē)身的后部，尾燈保持了原來(lái)的形狀，不過(guò)反光鏡部分就進(jìn)行了重新的輕管式設(shè)計(jì)。

　　有來(lái)自于寶馬內(nèi)部的消息顯示，這家公司的高層已經(jīng)同意了2011款的寶馬335i酷派以及敞篷版本的生產(chǎn)計(jì)劃，并且會(huì)對(duì)北美市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。車(chē)輛的制造會(huì)在今年的3月份開(kāi)始，恰好趕得上敞篷車(chē)銷(xiāo)售繁忙的季節(jié)，至于酷派版本則要在2個(gè)月之后才行。

　　而車(chē)子最重要的升級(jí)部分則在于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之下，寶馬這次在心臟部分啟用了一款新的單渦輪增壓引擎代替原來(lái)飽受好評(píng)的雙渦輪增壓3.0升直列6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為N55，最近曾經(jīng)使用在740i以及535i Gran Turismo上面。配合這一發(fā)動(dòng)機(jī)的是雙排氣管，能夠讓設(shè)計(jì)者更加有效的平衡渦輪葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)候帶來(lái)的脈動(dòng)效應(yīng)，從而減緩渦輪增壓的延時(shí)現(xiàn)象。要知道關(guān)于渦輪增壓的延時(shí)現(xiàn)象，現(xiàn)行版本的3系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可是因此而飽受詬病。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的應(yīng)該是一款6檔的手動(dòng)變速箱，同時(shí)還有一款7檔雙離合器變速箱可選。車(chē)身上還會(huì)增加一款水冷系統(tǒng)和“高輸出冷卻風(fēng)扇”，加強(qiáng)車(chē)子的散熱能力。為了配合這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)型外觀，寶馬預(yù)備了運(yùn)動(dòng)型的排氣管，并且使用了黑色的鉻制外觀。

　　至于在車(chē)身的外部，你可以看到和車(chē)身同一顏色的后部擾流器，18英寸的Ferric灰色合金輪轂。如果這些都不能滿足買(mǎi)家的要求，則可以追加M 運(yùn)動(dòng)套裝組件包。這一次在敞篷版本上面會(huì)出現(xiàn)霧燈，不過(guò)酷派版本則不會(huì)再使用，因?yàn)樾枰�額外的引擎冷卻裝置。有傳言表示，這一次寶馬標(biāo)志性的雙腎形前柵格將會(huì)采用高拋光的黑色裝飾件進(jìn)行鑲嵌，這一顏色和后視鏡的蓋子一樣。至于驅(qū)動(dòng)動(dòng)力控制系統(tǒng)部分，iDrive和新款的電動(dòng)方向盤(pán)都會(huì)出現(xiàn)在新款的寶馬3系列之上。