就在今年的瑞士日內(nèi)瓦國際車展開始之前，馬自達(dá)終于宣布了自己旗下的第三代、也就是2011款馬自達(dá)5的詳細(xì)情況。在3月2號的時候，這款車會出現(xiàn)在瑞士當(dāng)?shù)氐牡谖逄栒箯d�，F(xiàn)行版本的馬自達(dá)5的出現(xiàn)已經(jīng)是2006年的事情了，似乎這一品牌已經(jīng)忘卻了在小型貨車市場上面的競爭。馬自達(dá)5在2008年的時候經(jīng)過一系列的改動，不過除了新款的輪轂以及更加干凈的尾燈之外，你真的找不出與之前的版本有什么不一樣。

　　車子預(yù)計會在今年秋天的時候于歐洲開始銷售，這款經(jīng)過重新設(shè)計的馬自達(dá)5 采用了馬自達(dá)集團的“流動式設(shè)計”語言，這樣的外形設(shè)計觀念能夠很有效的減少空氣阻力，還有降低空氣漩渦形成的可能性并且阻止車體浮空。車子使用滑動式雙后車門，并且可以承載7名成年乘客。根據(jù)馬自達(dá)5的項目經(jīng)理松岡秀樹所說：“我們的主要目標(biāo)是利用這款全新的馬自達(dá)5來鋪墊一款新的，結(jié)合了環(huán)保，高性能，并且的風(fēng)格上面令人滿意的C級市場的MAV。” 他還表示“全新的馬自達(dá)5滿足了當(dāng)今顧客的眾多需求。包括我們提供了具有競爭力的環(huán)保表現(xiàn)，同時又在車身上面應(yīng)用了別致的，具有情感的設(shè)計風(fēng)格。”