一直罩在奔馳SLK上面的神密面紗終于被揭開了，現(xiàn)在可以看到最新款的SLK就展現(xiàn)在我們的眼前，代表著更高技術水平和更高設計標準，甚至更奢華裝配的SLK在往后的日子里將會在比SL級車型相對小一號的市場里攻城拔寨。

　　奔馳汽車公司將會在今年晚些時候舉行該車的上市儀式，計劃在2011年初春正式對外銷售。作為奧迪TT Roadster和寶馬Z4的直接競爭對手，同樣是采用兩個座位的SLK第三代車型在外觀尺寸上顯得更加小巧而矯健，給人一種平易近人的感覺。

　　這款全新一代的SLK擁有著更加迷人和更加具有流線型的車身，重新設計和定位之后相信可以讓開著此車的車主很容易產(chǎn)生趾高氣揚感覺。其實該車從外觀上看，最主要的改進是在前臉的部分，和SLS一樣采用了SLR的中網(wǎng)設計，全新的前大燈總成加上了日間行車LED照明燈，配合被降低了的前保險杠極具侵略性。在尾部也采用了重新設計和排列的尾燈還有使用了鉻金屬的排氣管。

　　借鑒自其老大哥SL，新SLK也將提供選配的Vario全景式天窗，為了讓車內空間的采光效果更加明顯，在天窗中部的金屬部分也將換成更為堅實的玻璃材料，即使在天氣不太好的時候也可以讓內部顯得特別明亮。這種設計方式在SL車型上已經(jīng)得到過了證實，相信在新SLK車型上也同樣會收到歡迎。

　　采用了高質量的隔音材料，保證了車內駕乘者的感官享受。值得一提的是奔馳汽車新開發(fā)的Airscarf――智能頸部舒適系統(tǒng)，這意味著即使是在長距離的旅途當中，在頂篷完全收起的情況下也能讓駕乘者感覺到前所未有的舒適感。在內部飾件的選配上，奔馳SLK采用了很多高檔的材料，包括柔軟的真皮運動座椅等等，另外巡航定速和睡意提醒系統(tǒng)也都是在配置之中。

　　后輪驅動和底盤都將沿用當前的版本，但肯定會調教得更加舒適和靈活。至于動力方面，目前有多款四缸和六缸的汽油發(fā)動機可供選擇，在此基礎之上，旗艦的AMG版本有可能會搭載3.5升的V6雙渦輪增壓引擎，輸出400匹的馬力是不在話下的。同時，柴油發(fā)動機也會出現(xiàn)在可供選擇的范圍之內。